共享充电宝，陈欧不输给王思聪，但可能会输给重赌(2)

无论会不会当公益，对于共享充电宝，外界的争议一直没有断过。5月7日，作为B轮领投进入摩拜单车的熊猫资本合伙人毛圣博在接受媒体采访时表示：“我自己觉得共享充电宝没有什么特别大的需求。”毛圣博认为，一个原因是充电宝持有成本低，另外，共享充电宝流动性差，替代方案也很多。朱啸虎也曾表示过，共享充电宝这门生意，关键看融资能力，如果你能够拿到足够多的融资，可能还有机会。

是不是刚需?

互联网分析师钱皓认为，共享充电宝是伪需求，缺乏高频使用场景，且复用率低。易观IT分析师朱大林也表达了相似的观点：“智能手机在2011年和2012年的时候飞速发展，充电宝的销量也在2012年的时候达到了井喷的状态。现在人手1个甚至两三个充电宝的现象是很普遍的，不少人出门都会随身携带充电宝。”

用户对“安全性”也是有顾虑的，这也直接导致了共享充电宝实际使用率并不高。一方面是质量安全，近年来因充电宝质量不过关而导致的爆炸、失火等事故时有发生。另一方面是信息安全，不少人担心，手机充电的时候会被盗取信息。

不过，在上述两位分析师看来，共享充电宝商业模式最大的风险是充电技术的进步。“索尼、博通、高通、苹果等公司都在开发无线充电技术，一旦充电技术被革新，充电宝本身就会被淘汰，”朱大林说。

到底能不能挣钱?

低价，高频，按照设想，共享充电宝与共享单车的盈利模式类似。不过，从目前实际运营的情况来看，共享充电宝的盈利水平还低得可怜。

一个共享充电宝公司南京的合伙人告诉记者，目前南京100多台柜机，每天的租借频次大概在1000次，这1000次产生的经济效益也只有1000元。“目前营收主要还是靠超时租赁费用和数据线的售卖。”

除了共享充电宝的租借费用，在共享充电宝创业者眼中，广告收入是未来重要的现金流之一。但这在分析人士看来并不容易。“把柜机当成移动广告，可线下已经有分众传媒了。”

未来将是多家共存

42章经创始人曲凯认为，充电宝这个事情，没有技术壁垒、没有品牌优势、没有网络效应、罕有规模效应，最终的结果就是无法垄断，多家共存。