凤凰代工ofo每辆车净利仅8元 分羹共享单车红利(2)

分羹共享单车红利

作为蓬勃发展的公共服务新模式，共享单车行业还处在跑马圈地阶段，上市公司布局的触角也在进一步深入。5月4日，摩拜与中再资环母公司中国再生资源开发有限公司签约结为战略合作伙伴关系，率先实现共享单车“全生命周期管理”。

科达股份4月18日宣布，拟向蜜蜂出行增资2000万元，增资完成后将持有蜜蜂出行3.33%股权。蜜蜂出行成立于2016年11月，主业是共享电动单车出行服务，通过线下设备铺设以及APP操作使用完成电动车骑行租赁。

此外，中路股份控股子公司上海永久拟为优拜供应共享单车，目前尚未最终确定供货价及签订供货合同；信隆健康参与摩拜单车的零配件供应。

而且，共享单车的繁荣已经增厚了不上公司业绩。比如上海凤凰2016年实现营收6.3亿元，同比增长逾三成；实现净利5288.61万元，同比增长逾13倍。一季度公司业绩继续向好，营收2.87亿元，净利达1045.8万元，分别同比增长184.19%、84.32%。和去年5289万元的净利润相比，今年这笔4000万元的“代工”利润已相当可观。

中路股份2016年净利润同比增长74%，今年一季度净利2596万元，增长372%。公司称今年将加强与各共享单车的合作，积极争取为更多共享单车研发制造自行车产品。业内人士认为，共享单车的出现对以通勤单车为主的国内自行车产商是一个挑战，但传统单车企业通过与共享单车公司合作也可实现技术和品牌重大突破，较早布局的优质公司将享受行业成长红利。