凤凰代工ofo每辆车净利仅8元 分羹共享单车红利

晨报记者曹西京

百年自行车企业上海凤凰，搭上共享单车的东风。5月5日晚，上海凤凰公告，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo共享单车运营方）签订了《战略合作协议》，12个月内东峡大通将向凤凰自行车提供不少于500万辆的采购计划。若按照公司2016年度运行情况，这将给凤凰自行车带来约4000万元收益。这意味着，每生产一辆ofo自行车上海凤凰仅获利8元。

“每辆车代工净利润8元确实低，但双方合作将助力凤凰品牌年轻化，有利研发。”上海凤凰市场部王会说，除了代工，公司还有自有品牌产品。昨天，上海凤凰A股、B股均逆势上涨，A股收涨5.12%。

凤凰牌ofo将诞生

据悉，这次合作的共享单车上将贴有“ofo&凤凰牌”标识。“凤凰自行车将为ofo生产制造符合全球各国家用户需求和生产标准的多版本自行车，并贴‘凤凰’商标。”相关人士表示，这将有助于提升凤凰牌品牌，让这个拥有120年历史的老牌自行车获得新生。

按照协议，凤凰自行车及东峡大通同意合作生产“ofo&凤凰牌”共享单车，主要投放在北京、上海等城市及其周边地区，其中海外共享单车产能100万辆。据透露，双方合作已经超过半年，不仅在国内有合作，现在ofo海外所有的自行车都来自凤凰。今后在国内投放的共享单车是目前市场上最新的一款ofo，带电子定位锁。

凤凰自行车在全球80多个国家拥有注册商标，在中国自行车自主出口品牌中持续40多年排名第一，去年生产自行车290.32万辆。对500万辆订单能否12个月完成，王会表示公司产能高，在上海和天津各有一个工厂，完成没问题。“尽管是共享单车，公司对产品质量有信心，不会因为共享单车的易损而影响公司形象。”他表示。

根据艾媒咨询发布的报告，截至2017年3月中旬，全国共享单车投放400多万辆，而凤凰自行车一次就接下了500万辆的计划订单。

上海凤凰称，尽管此次协议能带来约4000万元收益，但由于大批量订单将压缩实际获利空间，且订单的签订时间、型号和价格等具体细节尚未明确，因此本协议对公司2017年度的财务影响具有不确定性。但协议的签订为双方后续合作奠定了良好基础，将进一步提高公司在自行车行业的品牌知名度和市场影响力，提升公司产能利用效率，提高产品市场占有率，对公司未来发展产生积极作用。