货运渐成新“风口” 百度腾讯群雄逐鹿(2)

百度资本投“车”不造车

分析人士认为，货车帮堪称“货运版”滴滴，蔚来汽车则是中国版特斯拉，两者都颇具“独角兽”潜质，百度资本此番领投，也被视为其独立运营之后自身投资风格形成的开始。记者注意到，百度资本成立半年来，其为数不多的几笔投资几乎都和车有关，今年3月，百度资本、腾讯领投了蔚来汽车6亿元的战略投资。蔚来汽车是一家类似特斯拉的新兴造车公司，目前百度也在布局 人工智能 和智能驾驶领域，但并不造车，百度投资蔚来汽车很可能是为了弥补业务短板。

去年10月，百度宣布成立百度资本，主要投资泛互联网领域中的后期项目，此前一个月，百度成立了专注于初创期成长期人工智能项目的百度风投。其实，在未剥离投资部门之前，百度投资的风格偏于保守，且倾向于控股型投资，李彦宏这次大刀阔斧地进行架构调整，对于原来VC/PE投资的定位显然已经改变。

易观研究院智库总监严跃进认为，从投资资金的方向来看，不同阶段的企业对应了不同的投资模式和习惯。比如针对产业链的各个发展环节，采取多种类型的投资，其在投资规模、期限、回报要求等方面都会有所表现，而剥离投资部门体现了百度对于投资业务的重视。