奔驰补位小型车市场 蔡澈：对中国市场增速持谨慎态度(2)

乘联会数据显示，今年一季度，在奔驰国产车型销量中，E级销量同比增长1.1倍至26.7万辆，C级同比增37.1%至33.6万辆；GLC同比增89.3%至30.7万辆，紧凑型SUVGLA同比增12.7%至18.4万辆，增幅在整体产品线中不占优势。明年，A级三厢版车型引入后有怎样的表现，还有待观察。

一季度奔驰销量领跑

不过就奔驰近来整体表现看，可谓可圈可点。数据显示，今年3月，奔驰全球销量为22.8万辆，同比增14.8%，创历史新高。一季度，奔驰全球销量达56万辆，同比增16.0%，也为历年同期最高水平。在中国，奔驰汽车也处于顺风顺水阶段。今年一季度，奔驰（含smart）在华销量同比增长37.3%至14.5万辆，在一线豪华品牌中处于领跑地位。

蔡澈表示，“2017年一季度，我们在中国市场持续保持了良好的销量表现，我们对此非常满意。当然，我们也深知仍会面临各种挑战，接下来是否可以保持同等水平的增速，我们持谨慎态度。”

今年1月以来，奔驰汽车在华销量对其全球销量的贡献度略有下滑。1月，奔驰在华销量占比为32.9%，2月的占比为23.6%；就整个一季度来看，奔驰在华销量占其全球销量的比重为25.9%。

不过中国作为奔驰全球最大的市场之一，对中国消费者的特殊需求，奔驰依然非常重视。唐仕凯就表示，奔驰有许多针对中国市场定制的智能互联功能，“比如我们在GLA车型上引入百度CarLife和Apple CarPlay，以及推出的智能互联功能都深受中国客户的欢迎。”