今年车市开局有点冷 车企自掏腰包补贴力度加大(2)

在崔东树看来，购置税优惠政策按7.5%征收的模式符合消费预期。“为实现2017年在去年高基数下的平稳增长，征收7.5%的政策既能实现最小程度的税收损失，又能确保政策在2017年底退出前带来翘尾效应，以此稳定全年汽车产销增长增速。”

车企自掏腰包加大补贴

“今年前3个月，国内汽车销售两极分化的情况确实比较明显，韩系、美系增长较慢，日系和德系则比较稳定，从产品结构来看，有SUV产品的车企销量比较好，由于产品结构并不会在短时间内调整，因此预计今年此趋势还会持续一段时间。”中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅曾表示。

乘联会数据显示，3月，轿车销售91.24万辆，同比下滑5.3%；MPV销售19.99万辆，同比下滑8.3%；SUV销售79.1万辆，同比增长18.4%。而今年一季度，轿车累计销量同比下滑9.4%，MPV同比下滑13.6%，仅SUV同比增长15.1%。

此外，NBD汽车在今年前两个月的销量中发现，美系车企的累计销量为40.9万辆，同比降19.6%；欧

系车企的累计销量为78.1万辆，同比增107.7%；而日系车企的累计销量则达51.4万辆，尽管在销量上与欧系车企存在差距，但126.8%的增速远高于后者。

对此，NBD汽车了解到，针对1.6L及以下排量车型，在日系车企中，广汽丰田、一汽丰田和广汽本田等直接或间接推出了多种购车优惠政策。

其中，广汽丰田针对雷凌Turbo1.2T车型推出了“购置税减半延续补贴”，使今年3月前购车的消费者所享受的折扣，同去年的小排量车购置税减半所减少的支出相同。

“由于购置税减半政策退坡，我们很多小排量车型的订单在去年12月31日前已全部消化掉，因此今年1月小排量车型销量同比降幅将近60%，而1月销量大幅下降直接导致2、3月的累计库存量偏高。”广汽丰田青岛铂瑞开发区店总经理陈晓辉在接受NBD汽车采访时表示，“在企业推出‘购置税减半延续补贴’活动后，雷凌Turbo1.2T车型3月销量比2月增加了50%。”

一汽丰田和广汽本田也对购买小排量车型分别推出了赠送交强险、分期补贴、置换补贴等优惠政策，这与去年小排量车购置税减半时，消费者所获的实惠相同。

此外，针对购置税减半政策退坡，北京现代和上汽荣威等品牌也在不同程度上推出相关购车优惠政策。对此，有业内人士认为，车企目前“自掏腰包”补贴消费者可能仅是一个开始，不排除到今年末，厂商会根据销量完成情况再度推出大幅度优惠。