周航揭乐视挪用13亿资金遭怒怼 易到生死迷局待解(3)

但在问题解决之前，资金提取困难这一事实已对易到产生了实质性的连锁反应。

首先是司机大量逃离易到。有易到司机对《财经》新媒体记者表示，以往车主10天可以提一次钱，现在一个月也提不了，纷纷转行做滴滴去了。对此，单司机也表示，的确有很多司机不敢在易到开车了。

“仅北京地区，逃离的司机数量都可能超过半数。留下来的，包括自己在内，心态都变得非常消极。我现在每天最多只跑8单，不算油费，8单能赚个400来块钱。这对我来说就够了，不想多跑，万一哪天钱真的提不出来，不是白折腾了吗？”单司机说。

司机数量骤减开始导致乘客出现叫车难等问题，而用车体验的下降也逼走了一部分用户。

一位不愿具名的易到用户对《财经》新媒体记者表示，易到的服务一直以来都很好，自己曾经也是易到的铁杆用户，最疯狂的时候一次充过一万块钱。“但从两个月前开始，用易到叫车有时候变得很慢。当时也看到很多媒体对易到的不好的报道，比较担心，所以账户里的钱用完之后就把易到卸载了。现在用的是滴滴，滴滴的专车体验也还OK。”该用户说。

这更加验证了，对于移动互联网时代的用户来说，不存在什么忠诚度之说。易到也好、滴滴也好、首汽神州也好，都是工具，而用户需要的是服务。

易到希望努力维持的服务水平因为致命问题正变得不堪一击。“这样下去，等易到恢复了原来的服务，司机和用户估计都走光了。”单司机无奈的说到。

三方上演罗生门式口水仗 背后危机不容忽视

司机提取资金困难的报道让易到陷入了舆论的风口。但易到的负面新闻并不止于此。4月9日，有媒体报道周航已离开易到，并加盟顺为资本出任投资合伙人。周航当时并未对此做出回应。

4月17日下午，周航发表了一篇题为《致关心我和易到的各位朋友》的千字声明，称自己已经淡出了易到的管理层，并将矛头直指乐视。

周航表示，易到当前确实存在资金问题，而这个问题最直接的原因是，乐视对易到的资金挪用13亿。易到所面临的并非简单的债权债务纠纷，而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。作为易到用车创始人，周航在声明中强烈呼吁易到现在的实际控制人乐视和贾跃亭，能够优先站在社会责任的角度，妥善处理好易到的问题。