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王健飞:共享充电宝是下一个风口?可能根本就等不来风(2)

2017-04-18 09:14:55    中国经济网  参与评论()人

手机充电站在付费方式上也存在问题,前些年投币式的付费率低,因为本来大家出门在外手机没电就是个低频事件,而在手机没电后又必须充电且身上还恰巧有硬币就是个低频中的低频。有了支付宝和微信扫码之后,付费率高了一些,但不少用户会面对“我手机都没电了,怎么用手机支付”的尴尬。

而免费给用户充电,强制要求安装App则赚得更多——现在App推广成本高,随便一个App获客成本都在30元以上。先给用户5分钟免费充电开机,然后要求必须安装3个App才能继续充电,相当于把客单价提升到了90元以上。

从历史发展路径来看,这是个低频高单价的污点生意,绝非这一轮共享充电宝企业在融资宣传时所说的“大众没看到的流量”。

这一轮的共享充电宝与手机充电站并不是没有区别,几年过去了他们朝着两种方向去进化:一种以“小电”为代表——依然是不可移动的充电站,但比机柜式更小,与本地商户结合,满足客人需求。另一种以“来电”、“街电”为代表——像自动售货机一样吐出一个真的充电宝,让用户可以随意带走。

然而,这两种场景都经不起推敲。“小电”的问题是,我为了充电坐进了一家咖啡厅,然后咖啡厅服务员告诉我除了坐在这里要点餐之外,充电还要另付费下单,恐怕我扭头就得走。而且就算真的有紧急情况需要充电,我也不想因为手机充电而被一直束缚在一个商家里,这失去了充电宝移动充电的灵活性。