本田讴歌销量冰火两重天 重产品轻宣传品牌营销待强化(3)

在这样的目标下，有业内人士指出，如何让旗下三个品牌均衡发展，将成为广汽本田迈向年销百万辆目标的一大挑战。

高端品牌营销方式待突破

从销量数据来看，去年讴歌品牌的年销量超过9000辆，创下其在中国市场的最好成绩，但是却并没有达到其一万辆的销售预期。而根据广汽本田销售公司第二事业部本部长渡边康治在现场的发言，今年讴歌品牌的销量目标将会是三万辆。

可以说，这样的目标对于现在的讴歌品牌来说，是一个不小的挑战。有业内人士指出，广汽本田旗下高端品牌讴歌的产品体系有待完善，如何利用细分市场挖掘销量，快速推进本土化，是其应对市场变化的主要问题。

他表示，本田汽车过往高层都是由技术研发负责人提升的，所以品牌在产品研发方面的重视程度和能力是有目共睹的，但本田将同样的思路应用到讴歌品牌上却难以有所作为，毕竟豪华品牌是需要做好品牌营销工作的。

有业内人士指出，一直以来网络上关于本田与讴歌品牌产品同平台的声音不绝于耳，这对于进入中国时间不长、知名度不高的讴歌来说是“致命”的品牌负形象。比如去年首款国产车型讴歌CDX，就被传与本田缤智同平台，这很影响其豪华品牌的声誉。

但记者从业内人士那里了解到，对于旗下有众多品牌的汽车厂商来说，不同品牌的车型进行平台和模块共享是再正常不过的事。不同级别的车型共用一部分部件，差异化也可以很大。例如欧版两厢Civic就是用飞度平台，但两辆车级别和最终表现出来的水平有本质的不同。

可以说，加强和完善高端品牌的运营营销经验，对于广汽本田来说迫在眉睫，而公司负责人也表示，目前针对不同车型，也在采取创新的营销手法，以求实现和顾客的充分沟通。