共享大战公开退出首例：永安行终止向蚂蚁金服等定增(2)

在公共自行车方面，永安自行车的布局遍布全国。截至2016年12月31 日，全国共有超过400个市、县配备公共自行车系统，其中永安自行车覆盖的市县(主要为三至五线城市及周边县、镇区等)为210个左右，分布在29个省、直辖市、自治区、 特别行政区，累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，其中线上平台注册会员(永安行平台会员)达 750万人左右(截至2016年底)，并呈快速增长态势，2016年为全国会员提供了超7.5亿 次的出行服务。

在共享单车兴起后，从 2016 年下半年起，永安自行车推出了永安行无桩共享单车的业务，将最新研发的无桩共享单车优先投放到成都、昆明、长沙、北京、上海等一二线过往没有开展有桩公共自行车的城市区域。永安行主打的口号是“免押金”，并与支付宝芝麻信用达成合作，用户绑定身份信息后只要芝麻信用分超过600，就可享受“无押金”租车。

目前，永安行已投放共享单车5万辆左右，并在探索将原有桩公共自行车和无桩共享单车、共享助力自行车的功能相结合。

永安自行车在招股书中称，政府付费投资的有桩公共自行车系统业务适用于广大的一至五线城市及周边县、镇区等，适用于广泛的年龄人群(智能手机用户及市民卡、交通卡用户)，主要从政府及 政府相关单位处收取收入。

而社会资本投资、用户付费的无桩共享单车业务主要适用于 人口密度较大、人均使用率较高、人员素质较高的一线城市和部分大型二线城市的中心 城区，主要定位于年轻人用户群体(智能手机用户)，向使用者直接收取用车费用。两种模式的适宜投放地存在一定差异，不构成直接的竞争关系。

关于行业发展的风险，招股书显示，由于无桩共享单车这一新兴模式出现时间尚很短，行业中多为创业企业，目前多处于早期投资阶段，尚未形成稳定的盈利模式，且社会各界对无桩共享单车无序竞争、投放过度等问题出现一定的争议，因此未来的持续性和发展方向尚有一定的不确定性;倘若因经营模式探索不成功、商业环境变化、投资环境变化等，不排除出现无桩共享单车业务发展停滞等情况;此外，由于无桩共享单车模式在全国尚未形成一个统一的市政监管、服务监管标准，政策的不 确定性也给该模式未来的发展前景带来了一定的风险。

永安行自行车方面希望，在未来3-5年内，在目前 210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右，用户从目前的2000万人增长到5000万人。来源澎湃新闻