共享大战公开退出首例：永安行终止向蚂蚁金服等定增

共享单车平台永安行在本月初刚刚宣布完成A轮融资，引入的投资者包括蚂蚁金服、深创投等多家投资机构。但其母公司——常州永安公共自行车系统股份有限公司（以下简称“永安自行车”）最新的招股说明书显示，永安行将终止与蚂蚁金服、深创投等8家机构的增资协议。

3月24日晚间，中国证监会官网的信息披露显示，永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。

招股书透露，2017年3月1日，永安行及其子公司永安行低碳曾与蚂蚁金服、深创投等 8 家投资机构签订投资协议，约定投资机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。而后，公司管理层认为，无桩共享单车业务未来发展前景好，但近日社会上存在部分对无桩共享单车投放和运营管理提出异议的观点，本着对投资者负责的态度和谨慎投资的原则，公司与上述投资机构再次协商，各方同意放缓投资进度，终止上述投资合作，并签订《终止协议》。同时，投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。

而就在不久前的3月初，永安行刚刚宣布完成A轮融资，投资者包括蚂蚁金服、深创投等多家投资机构。虽然没有透露具体金额，永安自行车董事长孙继胜公开表示，这笔融资可能超出市面上所有共享单车的A轮融资金额。

一个月不到，该计划便宣告搁浅。这也被视为共享单车大战中，首个宣布休战的案例。

与摩拜等先发者不同，永安行走的是三四线城市路线。

澎湃新闻记者梳理发现，近期屡屡传出永安行在全国各地的共享单车被城管没收。在福建莆田，山东济南、淄博等地，永安行的共享单车都是高调进入，却没几天就在大街上鲜少见到踪影。

永安行莆田公司的负责人此前对媒体表示，原先投放的共享单车确实有一部分被城管部门没收，原因是这些共享单车乱停放，影响交通出行。

澎湃新闻记者发现，永安行于今年3月进入四川南充，在首批500辆共享单车已经投放后，相关手续还没有办好。

永安行在当地的相关负责人对媒体说，“目前我们正在和城管等部门衔接，办理完善相关手续。”

需要指出的是，共享单车收入占永安行2016年营收不到0.2%，其主要收入来源是公共自行车系统销售、运营服务。

招股书显示，永安自行车最早成立于2010年，2013年完成了股份改制，公司以政府付费投资的有桩公共自行车为主要业务，主要覆盖三线及以下城市及周边县、镇区等，报告期内，来自三线及以下市县的收入占发行人总收入的比例达85%-90%。

目前，永安自行车控股股东、实际控制人为孙继胜，同时任该公司董事长兼总经理，其直接持有永安行46.44%的股份，通过常州远为间接控制1.44%的股份。

在经营业绩方面，2014年-2016年期间，永安自行车完成营业收入分别为3.81亿元、6.19亿元和7.74亿元，净利润分别为6831万元、9339万元和11653万元，年复合增幅达28.27%。

招股书显示，公司业务模式主要包括公共自行车系统销售、公共自行车系统运营服务、用户付费共享单车、骑旅业务四种。2016年上述四项业务的收入分别为2.39亿元、5.33亿元、36.8万元和96.5万元，占总营收的比重分别为30.9%、68.9% 、0.05%和0.12%。