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7月5日,美国波音公司和巴西航空工业公司宣布,已签署一份备忘录,通过建立战略合作伙伴关系,促进双方在全球航空航天业市场中的发展。
据波音方面透露,这份初步协议建议组建一家包括巴航工业的民用飞机和服务部门的合资公司,将战略性地与波音民用飞机的研发、制造、市场营销和全寿命周期服务业务实现协调。根据协议条款,波音将拥有合资公司80%的股份,巴航工业将拥有其余20%股份。
这笔交易将巴航工业全部的民用飞机业务估值为47.5亿美元,并将波音在合资公司中80%的股权估值为38亿美元。
巴航工业成立于1969年,总部位于巴西圣保罗,拥有约1.8万名员工,是世界最大的支线喷气客机生产商。其主要产品E系列喷气式支线飞机,目前正在运营的产品线涵盖了从30座级的ERJ135到120座级的E195机型。
波音则是美国最大的飞机制造业巨头,总部位于芝加哥,在美国境内及全球65个国家和地区共有员工约14.5万,主要产品包括民用和军用飞机、卫星、武器、电子和防御系统、发射系统、先进信息和通讯系统等。
目前的喷气式客机制造商中,波音、巴航工业与欧洲飞机制造商空客、加拿大飞机制造商庞巴迪是全球最主要的四个玩家。在商用飞机领域,波音、空客几乎主导了整个干线飞机市场,双方竞争激烈。而巴航工业和庞巴迪则主要聚焦于支线客机,彼此互为对手,同时也与波音、空客的干线飞机展开竞争。
美国财经网站CNBC评价,这家由波音和巴航工业组建的新公司,将使波音成为小型喷气客机领域的领导者,同时也加剧了与由庞巴迪设计、由空客支持的C系列飞机项目之间的激烈竞争。
美国波音公司和巴西航空工业公司21日宣布,两家公司正在商谈“潜在合并”事宜。 《华尔街日报》报道,为收购巴航工业,波音将支付“较高溢价”,但谈判目前处于暂停阶段,双方正等待巴西政府明确对这笔交易的态度
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