彼时，原沃特玛总经理钟孟光在接受澎湃新闻专访时表示，沃特玛存在战略失误，低估了2017年新能源汽车产业政策调整带来的困难和复杂程度；另一方面，公司采用短贷长用的方式，加剧了波动带来的影响。

钟孟光还表示，公司已经展开自救：通过与供应商协商，以货抵债；扩大储能电池生产；与金融机构谈判；引入战略投资者，同步缓解现有问题。

沃特玛曾获得喘息之机。

5月14日，坚瑞沃能公告称，公司逾期债务达35.32亿元。为此，坚瑞沃能全资子公司及孙公司与16家银行组成的银团签署协议，后者统一借款人在各初期贷款人处的初始承贷额保持不变。

这被视为有助于缓解坚瑞沃能因贷款逾期引发银行抽贷造成的压力。

应对危机的同时，坚瑞沃能试图保留人才以便“东山再起”。

5月21日，坚瑞沃能拟向激励对象授予1.68亿份股票期权，约占公司当前总股本的6.91%。首次授予的股票期权为1.35亿份，首次行权价格为每股3.91元，激励对象为75人，包含董事、高管、核心技术员工及其他认为需要激励积极性的其他员工。

目前来看，坚瑞沃能正在艰难闯关。

5月21日，坚瑞沃能公告称，孙公司安徽沃特玛将向中国铁塔供应锂电池，合同金额6.84亿元。 

6月28日，截至收盘，坚瑞沃能收于2.74元/股，下挫6.16%。

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