网约车补贴大战重启？易到在7个城市降佣金狙击美团点评(2)

其次，不同于每轮网约车补贴面向消费者，这一次新老玩家的目光聚焦于市场的供给方——司机。

据了解，易到首批城市合伙人已于去年12月进驻核心城市，发起针对车主乘客的优惠活动，通过多渠道接入更多社会车辆，平衡各地市场供需。

同时，网约车平台新玩家美团点评，也扩大打车业务范畴，并着重司机补贴。有美团点评的司机对澎湃新闻记者表示，美团的平台扣除费仅为8%，且有多种不同补贴奖励。

据澎湃新闻记者了解，目前几家网约车平台佣金费率多在20%至30%之间，降低司机佣金，相当于变相补贴。

澎湃新闻记者向滴滴出行方面询问，面对市场竞争，是否有相应举措。对此，滴滴相关工作人员没有正面回应，但表示，市场这么大，欢迎越来越多服务者参与进来，做好移动出行服务。

有分析人士对澎湃新闻记者表示，今年伴随新玩家入局和老玩家的业务线调整，网约车市场将更加热闹，服务的差异化和品质提升将成为群雄逐鹿的关键。此外，不同于过去单一的补贴竞争，在细分出行场景和新的业态上，各家公司或将百花齐放。

去年12月，多家网约车出行平台宣布了战略新方向。

神州优车董事长兼CEO陆正耀表示，神州优车将新增共享汽车，汽车后市场、汽车金融等系列服务，从出行公司转向汽车生活平台，为将来过渡到无人驾驶运营平台做好准备。

韬蕴资本CEO温晓东提出“一体两翼”战略，指出易到未来将并行发展汽车金融和境外出游，并切入无人驾驶领域。

滴滴宣布完成新一轮超40亿美元股权融资。滴滴称，该公司将进一步加大对AI交通技术的投入，加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。