摸底美利金融风控底牌，如何让银行级资金方更放心

低成本、稳定的资金来源已经成为消费金融平台构筑长期竞争壁垒的最大优势之一，进入2017年，各大平台都卯足了劲儿吸引资金方注意。

6月9日，专注二手车和蓝领的美利金融就举办了行业内针对资金方的首个闭门会。据透露，该会议原定邀请80人，实际到场149人，出席率高达186%，可谓空前火爆。

“资金和资产具有天然的信息不对称，只有我们自己更开放，更透明，才能使我们的资金合作伙伴更放心。”于是，在这个名为“Banker’s Day”的闭门会上，刘雁南带领整个风控团队首次集中亮相，向近50家资金方展示了有用分期和美利车金融的两份业绩，同时阐述了平台自成立以来从获客、风险、运营的各个环节上面风控的举措。

转型资产端之后美利金融发展怎么样？他们如何成功吸引资本的注意？在闭门会中透露了哪些风控干货？我们来先睹为快。

一切战略都围绕两个场景来

我国消费金融市场，有两块蛋糕令人垂涎欲滴。①二手车金融，渗透率特别低，未来五到十年内存在10000亿+的发展规模；②蓝领用户，他们未被信用卡服务覆盖，未来信贷规模可能会达到5000-9000亿。

美利金融对自身的定位正是专注于二手车和蓝领的信贷工厂。

这两个最强劲的场景，完全符合刘雁南“人口基数大、需求刚需、渗透率低”这三个判断红利市场的基本标准。精准圈定了业务边界，美利金融接下来一系列获客手段、风控技术、运营策略、催收策略都有条不紊的围绕这两个场景展开。

在中国，95%左右的二手车的成交量，都是集中在二手车的交易市场完成，75%以上的交易紧握在经销商手中，而类似瓜子、人人车等线上二手车电商平台，交易量其实仅占市场规模的4%左右。与此同时，淘宝双十一的交易数据中，针对蓝领人群的网购覆盖率甚至还不到1%，远远低于其授信的白领及其他行业人群的覆盖度。

在此基础上，不论是非标准化的二手车，还是电商服务未覆盖的蓝领人群，获客的重心都毋庸置疑要向线下倾斜。美利金融CRO郑维熙介绍说，美利车金融业务通过“SP+直销+车联盟”模式的交叉打法，建立起与二手车商的高黏度2B2C；有用分期业务则将服务拓展到全国5万家合作门店，并通过建立“有用折扣”商城，全面覆盖线上加线下的泛蓝领场景。