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工程院徐匡迪:雄安新区高铁将地下通行 41分钟可到北京(2)

2017-06-08 09:01:31    每日经济新闻  参与评论()人

徐匡迪称,首先这是在华北少有的大面积水域附近建城;其次,3个县的总人口不到全国单个县份的平均人口,将来起步区里30平方公里中基本没有工厂和建筑,相当于是一张白纸。

据了解,在1968年太行山发过一次洪水,山洪下来经过了如今雄安新区起步区所在区域,再流到白洋淀,原因是当地正处于华北平原地势最低的地方。此后曾出台过禁令,该区域不许搞永久建设设施,所以居民也不能造房,所以起步区基本不会面临动迁、拆迁的难题。而在经过工农业多年的发展以后,华北平原面临的紧迫问题不是怕洪水而是水源短缺和干旱的危机,从1968年以后,当地没有再发过洪水。而现有的水利设施也能够应对突发的情况。

新区规划:水电交通放到地下

雄安新区的相关规划工作正在快速推进。据了解,京津冀协同发展领导小组办公室会同河北省省委省政府,组织了中国城市规划设计研究院和国内顶级的规划单位成立联合工作营,包括清华大学规划院、同济大学规划院、东南大学规划院,还有北京城市规划院、深圳城市规划院、天津城市规划院等6家单位,进行了多轮方案的研讨和完善。

徐匡迪介绍,目前雄安新区规划评议专家组已经成立,请了数十位国内各方面的顶级专家,包括地理、地质、水文、生态、能源、交通、建筑学等领域,对各个方案进行评审、讨论,预计今年将提交中央审查。

作为京津冀协同发展专家咨询委员会组长,徐匡迪曾跟随中央领导去雄安新区做过调研,在谈到雄安新区的规划时,他指出,新区规划的总体原则是水城相融的生态宜居之城,大的格局来讲是以南北向的“千年轴”与东西向的“人民轴”交汇。

“新区建设是在白洋淀的西北部,中间有一条贯穿新区的交通线,这个是‘人民轴’。新区(的特色)是绿色宜居,绿地超过50%,西起人民广场,中间经过雄安中华民族复兴碑,正对雄县古城。”徐匡迪说。

据徐匡迪介绍,联合工作营对雄安新区的规划和设计提出了4种思路,其中得到大多数人赞同的方案是:希望在城区前面看得到水面,形成水城交融,把浅的淀区开挖,清淤、加深,挖出的淤泥堆到城区北面,形成城市的花园。城区建筑面积起步区16平方公里,和平江府、老杭州面积相近。挖出来以后相对集中的水面,相当于1.6个西湖。

关键词:雄安新区高铁