出借共享汽车账号需谨慎：发生事故要担责(2)

如今该问题已经引发不少平台的关注，有观点提出，相关平台应当提高技术手段予以防范，例如人脸识别、黑名单制度等，目前已有企业使用人脸识别技术对驾驶员予以认证。

勿将个人账号出借他人

由于共享汽车“随租随还”的运行模式，汽车一般处于“无人值守”状态，驾驶人员在实际操作中并不会与平台相关人员接触，许多人妄图“钻空子”，希望可以通过借用他人账号的方法租用汽车，而不少注册用户也因为碍于家人朋友面子或是其他考虑，出借自己的账号给他人使用，借用时甚至根本不了解驾驶人真实的驾驶水平。然而，一旦出现交通事故等情况，账号注册者可能会承担相应的法律责任，使自己陷入不利境地。

不少共享汽车平台在与注册用户的协议中，规定了注册用户不得出借账号等内容的相关责任条款，因此从合同法的角度讲，擅自出借账号的注册者可能会承担违约责任，共享汽车平台可根据合同的规定，向注册用户主张因其违规操作导致车辆损坏、保险免赔等损失的赔偿责任。

其次，交通事故的受害者也可向注册用户主张赔偿责任。因注册用户在客观上为肇事者提供了便利条件，加之违背平台规则，主观上存在故意或重大过失，极可能会被认定为共同侵权人，承担赔偿责任。在刑事责任方面，一旦交通事故涉嫌刑事犯罪，作为注册用户因其为肇事者提供工具，且对不符合规定的驾驶员驾驶车辆存在放任态度，很可能成为交通肇事罪的共犯，承担相应的刑事责任。

“免责条款”不免责

目前在共享单车的使用过程中，经常出现车辆损坏、刹车失灵等问题，而共享汽车一旦出现安全问题，后果将不堪设想。据报道，某租车公司每日巡检其投放的500辆共享汽车，需要近50人的团队进行维护，运营成本很高，并且难度较大，如果有用户蓄意破坏车辆，由于车辆短期多次使用加之各种因素，很难认定责任发生原因和责任人，造成追责困难。

目前不少共享汽车平台为了避免因安全问题引发的责任，在与用户的协议中加上一条“免责条款”，即“概不就汽车做出任何保证，无论是明示或是默示的，包括任何关于汽车适用性或良好性的默示保证。如果会员在驾驶过程中确定汽车可能出现问题，应停止使用并联系客服。”