中俄研制新一代280座大客机 A股利好板块分析(2)

三、技术互补，冲击世界飞机寡头市场

据权威组织分析，今后20年世界商用客机市场规模超过10万亿美元。而目前这个巨大的市场仅有空客和波音两个玩家。由于商业大飞机行业壁垒高，目前只有少数国家能够独立承担大飞机的研发与生产，行业已形成空客和波音双寡头垄断的格局。

此前中国试飞的C919瞄准的细分市场，就是向波音与空客这两大飞机制造巨头发起挑战，与波音737和空客A320一争高低。虽然C919短期不至于动摇波音和空客的霸主地位，但确实有可能抢走很大一块市场份额，因为从飞机需求和航空客运量来看，中国将成为全球最大航空市场。

而这次中俄在大型客机方面技术上有互补优势，两国合作开发大型客机即可以刮分巨大的市场，又可以提升两国在战略装备方面的技术实力和话语权。

四、为国家战略一带一路助力腾飞

自3年前中国大陆提出“一带一路”构想，大陆一方面与沿线各国领导人探讨如何落实，“一带一路”与各国原有发展蓝图接轨，达到共同的目标。另一方面，设立400亿美元丝路基金，与设立资本1000亿美元的亚投行，创立时即有57国参与，目前已增至77国，显见大陆不仅有构想，有愿景，也有强烈的执行力。

由于“一带一路”及“互联网＋”向沿线国家推动，使中国大陆以外的发展中国家，每人ＧＤＰ自2015年的4896美元至2030年倍增1万4百美元，进入小康社会，消灭贫穷。至2040年每人ＧＤＰ更增至1万7千美元，进入政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通及民心相通的“五通”境界，这不就是“大同世界”了吗？

而一带一路的前期规划主要是沿线各国的基础设施开发和建设，机场、高铁、高速公路、学校、医院等等。近水楼台先得月，一带一路是中国领头，俄罗斯强力支持的国际项目。但我们目前没有大型客机是一个遗憾，因而中俄联合开发大型客机项目是一带一路项目是个利好消息。

目前中国是波音和空客的最重要的市场之一，打破它们的垄断，就是丰厚利润回报。

据波音《当前市场展望（2016-2035）》，未来20年预计全球新增商用飞机市场规模超过5万亿美元，其中，以波音737系列和空客A320系列为代表的窄体客机将成为市场主流，市场规模约3万亿美元。