中国品牌下一个“爆款”在哪？(2)

中国航空综合技术研究所主任周宏宁表示：“对于一个品牌而言，做强自己的内容和做好自己的形象缺一不可，两个轮子要同步前行。”

环球购物董事长孔炯并称，中国经济发展到现在，中产阶层大量崛起，我们已经行至需要讲究品牌的阶段。这是“中国制造”从成本中心到品质提升的关键性转变，借着供给侧结构性改革的东风，通过“消费理念变化倒推消费升级”的路径，中国品牌的重塑和建立已在路上。

任重而道远

有危机就有机遇

时至今日，尽管中国已是举世闻名的“世界工厂”，“中国制造”也早已遍布全球的各个角落，但让人不无遗憾的是，“低端”“廉价”等刻板印象“标签”依旧如影随形。

业内人士指出，造成上述现象的主要原因，是“中国制造”缺乏在全球高端市场及产业链上的建树与布局。虽然“海量”的供应能力、完备的产业链条，为中国品牌的海外拓展打下了坚实的基础，可中国品牌影响力的海外渗透情况依旧不容乐观。

一组数据或许能够直观说明中国品牌影响力与第二大经济体地位不相匹配的现状。在联合国公布的500余种主要工业产品中，我国有200多种产量位居世界第一。然而，在世界品牌实验室发布的2016年世界品牌500强中，中国的品牌仅占36席。

“中国制造想要‘从大到强’，依然任重道远，迫切需要创建以质量品牌为标志的竞争新优势，把质量作为建设制造强国的生命线。”工信部科技司副司长沙南生直言，“高质量、高效率、高价值和高声誉是企业实力的保证，也是品牌价值的源泉。现在已不是单兵作战、手工作业的年代，需要每个员工把‘工匠精神’作为共同的理念和行为准则，为企业品牌建设奠定坚实的基础。”

无可厚非，要成为一个品牌强国我们还有很长的路要走。品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可，是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。过去，很多中国品牌在建设中更重视“销量”而忽视消费者品牌认知资产的积累，这种做法显然是不可取的。打造中国品牌的意义，不仅体现在企业销售利润的报表上，同时也承担着传播工匠精神、净化诚信环境、展示中国文化、讲好中国故事的重要使命。

长城汽车董事长魏建军称：“有危机就有机遇。尤以汽车行业而言，个人判断，未来在汽车互联网的运用上，中国肯定能走在世界前沿，不论是自动驾驶、交通智能，还是语音娱乐，中国产品的竞争实力不容小觑。现阶段，中国消费者对细节异常挑剔，所以国内汽车也会做得愈发精致，通过苛刻的消费，促进产品的不断升级。”