奥迪宝马等4S店仍变相加价搭售 销售要靠服务费提成(2)

从李先生遇到的情况来看，4S店虽然没有赤裸裸强制消费者非要在4S店上牌或者加装其他配置，但是依然用着之前“价格优惠”的幌子，迫使消费者选择他们搭售的各种服务或是产品。“你不选就没有优惠，说到底还是4S店说了算，这和强制购买有什么分别？”李先生表示。

检测费等“化身”服务费

8月中下旬，记者随市民李先生一同前往了几家不同品牌的汽车4S店，记者发现除了购置税外，很多销售人员都提到了服务费。那么这项服务费究竟是什么？

在一家奥迪4S店内，销售人员首先为李先生介绍了奥迪Q5，介绍完后便开始为李先生算价格。在销售人员列出的收费清单里，除了购置税、保险费，还有加起来6000元的上牌费和服务费，销售人员告诉记者，所谓的服务费就是PDI检测费、出库费等原来的杂费，只是现在不叫这些名头了，都统一归到了服务费一栏。

除了服务费之外，“装潢费”也是4S店销售人员口中提及较多的、介绍较为“热心”的一项费用。在一家宝马4S店内，销售人员就告诉李先生，若想拿到宝马X3约7万元的优惠力度，那么15740元的装潢费用就少不了，而这些可选的加装的东西不外乎贴膜、行车记录仪、脚垫和底盘装甲等，有些如贴膜和行车记录仪虽必不可少，但价格虚高，一款贴膜价格动不动就达上万元。

新的《汽车销售管理办法》第十条规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

然而，记者在调查中发现，很多经销商明示的只是厂家指导价，汽车的实际售价却未明示，而是要通过不停地计算和讨价还价才能最终确定。档次高一点的汽车，厂家指导价甚至比最终商定的实际售价要高出七八万元。此外，各项汽车配件、服务收费标准也都没有明示，消费者只有在自己询问之后才能得知。

[记者调查]

销售人员要靠服务费提成

其实，近年来关于汽车4S店加价、搭售等暗箱操作的报道层出不穷，那么，加价、搭售的现象为什么会一直存在呢？记者调查发现，这其中有不少原因。

■服务费必须收，因为有提成

记者跟随李先生来到了一家奔驰4S店，打算看看奔驰的一款SUV，即奔驰GLC。销售人员同样为李先生算了一笔账。在销售人员列出的收费项目中，记者看到除了购置税和保险费，还有一笔3000元的上牌杂费，一笔约1.5万元的装潢费，以及一笔4000元的服务费。