航空托运屡生事端 宠物托运“死亡自负”系霸王条款(2)

陈本寒表示，按照严格意义上来讲，应该叫作特殊物品运输，而不应当按照超重行李来看待，可能更容易被旅客所理解。

6月14日晚，左女士再次发帖称，经协商事件已得到妥善解决，但未透露最终赔偿的金额。这一事件引发争执的焦点在于宠物托运出现意外，赔偿的标准该如何划分。专家表示，目前国际上尚未对宠物航空托运有通行做法。目前国内没有引入此类保险，倘若事先进行投保，一旦发生在托运过程中宠物死亡或者受伤，对于弥补托运人所遭受的损失是非常必要的。

承运人有义务出示证据

5月27日，网友小维发表图文，称在5月24日晚间，乘坐航班到达武汉天河机场后，被告知随机托运的宠物狗逃脱，几个小时后，他再次见到自己的金毛犬时，狗身上遍布伤痕。

在宠物医院，医生给金毛犬剃毛后，在狗身上发现了数十处血洞。事后据机场工作人员回复，当时，行李分拣员打开飞机后舱门后，这只宠物狗从托运笼中脱逃，进入机场跑道，为了安全起见，他们对这只狗进行了控制和应急围捕，宠物狗身上的伤口，是用霰弹枪打出的铅弹所致。

为了证实这一说法，多方请求调取事发时的监控录像，但机场却并未提供。

那么，围捕这只宠物狗是参照什么样的预案？伤害结果是否可预估？能否采用相对温和、伤害较小的围捕手段来处理呢？承运人既然有义务将旅客托运的物品安全地送达约定地点，那么出现意外情况，航空公司和机场方就有义务向托运人说明情况并出示相关证据，特别是应急围捕，是否合理、合规。

陈本寒表示，托运人和机场方面发生此类纠纷，就动物出逃是不是对航空安全构成威胁，以及机场管理部门采取的应急措施是否符合规定，机场管理部门有义务提供相关的证据加以证明。

屡生事端 亟待理清责权

遗憾的是，在这两起事件中，航空公司和机场方均未就宠物的托运情况和应急围捕作出详细说明。

事实上，对于活体动物托运，中国民航局在《活体动物航空运输包装通用要求》中规定：对于猫、犬等宠物类陆生活体动物，应在其包装容器外附加布或麻布类纤维绳网套，以防容器意外破损时，造成动物逃逸。但小维提供的手机视频中显示，托运打包时宠物狗的包装箱体外，并未进行附加包裹。