汽车消费“闹心事”困扰消费者 二手车电商争议不断(2)

分析人士指出，传统二手车弊端由来已久，阻碍了行业良性发展。虽然存在问题，但二手车电商是未来市场的方向，让信息更加透明、标准更加规范、服务更加到位，是未来二手车电商竞争的关键。

动力电池低价低质

随着新能源汽车市场的高增长，动力电池产业在近几年也迎来了高速发展期。一方面随着电池产业规模的不断扩大和技术的提升，国内车用动力电池单位成本不断降低，为新能源汽车真正市场化带来了条件。但另一方面，也开始显现出低端产能过剩，造成资源浪费、安全风险、使用体验差等问题。

自2015年起，国内动力电池产业增长速度惊人，产业上下游引来各路资本，企业纷纷加速投产，由此也引发了低质低价竞争、产能过剩等一系列问题。数据显示，2015年至2016年，动力电池领域的新增投资额超过1000亿元，而国内动力电池企业的数量也从开始的几十家快速增加到100多家。

另外，据工业和信息化部数据，目前我国动力电池行业产能已超过1000亿瓦时，动力电池尤其是低端产品已经开始产能过剩。2016年上半年，工信部对各家动力电池厂商进行了产能调研。之后，工业和信息化部发布通知，对汽车动力电池行业规范的出台征求意见，大幅抬高了动力电池技术门槛。

门槛提高后，对生产能力的硬性要求可以迫使小规模作坊式企业退出。动力电池整体产能严重过剩、企业平均出货量不大的局面将得以扭转。未来几年，如果电池系统的能量密度提高一倍，制造成本降低50%，新能源汽车的价格也有望缩小与传统汽车的价格差，有利于新能源汽车摆脱财政补贴约束而走向私人家用车市场。动力电池行业只有走规模化、规范化生产之路，才能更好地保证品质，降低成本，提高安全性。