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年内市值跌超两千亿!顶着巨亏,蔚来的战线越拉越长

蔚来创始人李斌,曾在2019年被称为“最惨的人”。但乘着新能源汽车的东风,2021年年初,蔚来汽车总市值突破1000亿美元,按美股市值计算,一度成为全球第四大车企。

不过,今年以来,截至11月30日美股收盘,蔚来总市值为216亿美元,较年初市值蒸发约316亿美元(约合2236亿元人民币),股价也累计暴跌约60%。

股价下挫,李斌的财富也大幅缩水。据11月8日发布的2022胡润百富榜显示,李斌的财富仅剩195亿元,作为参考,其2021年财富达450亿。

年内市值跌超两千亿!顶着巨亏,蔚来的战线越拉越长

蔚来换电站。图片来自官网

在李斌身价大跌背后,顶着巨亏的蔚来,还在不断扩大投资。一边是动力电池、芯片全都要,另一方面更是涉足手机行业,宣布“明年见”。

曾扬言比特斯拉更快扭亏为盈的蔚来,能成功吗?

蔚来手机明年问世?

“自己(手机)屏幕破了,也懒得换手机了,等蔚来的新品。”在近日东莞松山湖蔚来中心开业典礼上,李斌对蔚来手机的研发进度做出了回应。“近一年内有换机需求的消费者可以等待蔚来手机上市,尤其是安卓用户,届时直接换机即可。”

李斌还透露,蔚来在上海与深圳设立了手机研发团队,团队人数超过300人,目前整体研发进度较为顺利。

根据此前被曝出的消息来看,蔚来首款手机售价会超过5000元,甚至可能在7000元以上,采用非曲面屏设计。李斌称,蔚来手机将与蔚来汽车产生更多关联性的“智能玩法”,并称该机将会是与蔚来汽车匹配度最好的手机。

时代财经采访了蔚来方面,但并未得到更多关于手机业务的消息。

今年2月,蔚来被曝正在筹备手机团队,招聘网站上出现了蔚来手机行业相关岗位。不久,李斌对外承认了这一消息。今年8月,蔚来移动科技有限公司成立,原美图移动高级副总裁易炜加盟蔚来手机团队,担任软件部门负责人。

李斌自信满满,但蔚来手机想取得成功,面临的困难却一点不少。IDC报告指出,今年三季度中国智能手机出货量7113万台,同比下降11.9%。在份额排名前五的手机厂商中,只有苹果出货量逆势上涨2.5%,其余品牌全部出现同比下滑。

在存量市场中,姗姗来迟的玩家想取得一席之地颇有难度,而且苹果在高端市场有绝对统治力,蔚来手机的价格区间将和苹果产生正面竞争。

蔚来造手机,有优势吗?对此,担任国内头部手机品牌产品经理的Lydia向时代财经表示:“手机供应链已经十分成熟,造手机不难,能不能有竞争力更多要看系统和生态做的如何。蔚来的优势在于蔚来汽车的客群较为高端,不需要前期积累,购车用户可以直接转化为蔚来手机用户。”

蔚来手机初期用户数量不会很多,是否会导致采购成本和研发成本较高?在Lydia看来,蔚来手机的意义不在于盈利,更多是先做业务布局。

“不管是PC互联、车机互联、智能家居,手机目前还是唯一的终端。另外,要让汽车更加智能,手机用户的数据也会有较大帮助。而且,手机厂也在跟车企合作,比如智能钥匙车机遥控等,通过软件进行占位。”

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