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小牛电动二季度业绩低于预期 拟做“副牌产品”促市场下沉
每经记者 李少婷 每经编辑 陈俊杰
两轮电动车中,小牛电动(NIU. O)是一个相对新鲜的面孔,这家公司成立五年,在国内电动车市场的红海竞争中诞生,以美观性、智能化和锂电池技术为特征,于2018年10月上市,尽管曾于今年4月到达超过13美元的股价顶点,但随后股价再次走低,总体而言仍未脱掉“破发”的帽子。
根据不久前发布的半年度报告,小牛电动实现了连续两个季度盈利,营收也保持同比大幅增长,但增长的基数与雅迪等传统品牌不可同日而语。未来的发展中,如何进行市场的下沉成为小牛电动持续增长的关键之一。
“新国标”的出台搅动了电动自行车市场,在9月12日老虎证券组织的走进美股上市公司系列交流会上,小牛电动CEO李彦称“新国标”落地打乱了小牛电动的产品计划。李彦向《每日经济新闻》记者坦言,小牛电动的下沉不足,销量集中在头部城市,目前,公司已经推出副牌专攻下沉市场,但“新国标”是否会给下沉城市带来新的转机尚待观察。
“新国标”打乱产品节奏?
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,在日常的短距离出行中,电动自行车扮演着重要的角色。工信部消费品工业司2018年披露的数据显示,全社会电动自行车保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。
今年4月,在《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)基础上,《电动自行车安全技术规范》(即新国标)正式实施。由于技术标准和安全规范发生了变动,电动自行车市场也随之波动。
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