本次持仓变动中，高瓴资本在汽车领域的布局引发关注——加仓66.83万股特斯拉，翻倍增持蔚来汽车2061.85万股。截至二季度末，高瓴持有包括蔚来汽车、特斯拉、优步、优信总市值近10亿美元。

自动驾驶领域，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo、2016年被通用以5.81亿美元收归旗下的Cruise等国外厂商是无可争议的头部企业。针对于此，文远知行COO张力在凤凰峰会接受第一财经记者采访时表示，文远知行通过与出行公司成立合资公司的方式实现商业化落地，作为初创公司，不具备谷歌等巨头强大的技术、资源、资金优势，主要通过自身技术实力在资本市场上拿到融资，这种模式更适用于中国。

张力称，未来无人驾驶的出行注重成本低廉，且安全、可靠、舒适的一种方式，因其提高使用效率、完成共享化的趋势，从这个角度来讲未来竞争会非常激烈。“自动驾驶在国内慢慢进入到平稳发展期，相对来讲自动驾驶初创的头部企业已逐步形成。”

自动驾驶公司Auto X创始人兼CEO肖健雄在戈壁创投开放日上表示，无人驾驶不是黑天鹅事件，而是绝对会发生的趋势，但仍面临挑战——国内很多风险基金投资追求短线，讲究投资迅速变现，不利于高科技的发生。

此前，高瓴资本创始人兼CEO张磊表示，中国经济的发展是创新融入“三化合一”，“三化”指正在发生的城镇化、信息化和工业化，同时不断向下一个阶段推进，又给创新带来新的活力。

截至2019年6月底，高瓴资本在美股前五大重仓股分别是：爱奇艺、UBER、百济神州、好未来、京东，持有市值分别为10.4亿美元、7.0亿美元、6.8亿美元、5.2亿美元和4.9亿美元。阿里巴巴、恩斯塔的持有市值继续保持在3亿美元以上。另外，MSCI明晟、巴菲特的伯克希尔、谷歌、高盛、阿波罗全球管理则遭清仓。

责编：宁佳彦

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