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据悉,从2014年开始,苹果就启动了“泰坦”项目。最高峰时,有多达1000名员工参与开发电动汽车,其中既有汽车硬件方面的专家,也有专注导航系统的软件专家。
但2016年的时候,苹果放弃了自己造车的计划,并裁撤了1000多名员工,转型研发自动驾驶技术。有消息称,该公司已经转变为开发自动驾驶系统而不是整车,该系统有可能用于苹果的各家汽车合作伙伴那里。
今年3月底的时候,外媒报道称,苹果聘请了特斯拉工程副总裁Michael Schwekutsch,负责动力系统。Michael加入了苹果的特别项目组。这意味着,苹果可能要重启电动汽车的开发。
不仅如此,该公司还进一步大规模裁员。今年4月份的时候,苹果公司有190名自动驾驶部门的员工失去工作。
最近,该公司还收购了自动驾驶汽车初创公司Drive.ai。该公司本次收购的目标是Drive.ai的自动驾驶相关人才和知识产权,并非Drive.ai的品牌和其他硬件类资产。
尽管如此,苹果并没有暗示它推出自动驾驶汽车的时间表。虽然之前预计苹果汽车最早在2020年发布,但现在预计至少要到2023年才会发布。(小狐狸)
【TechWeb】4月9日消息,据国外媒体报道,知情人士称,华为考虑对外出售5G芯片,但对象只包括苹果公司。 此前,华为开发的处理器和modem芯片都是供自家产品使用,从来没有出现过对外出售的情况
(原标题:苹果还要跌10%?大摩:苹果下一财年利润或降23%) 作者:曹泽熙 5月即将收官,本月苹果股价已经累计下挫了15.2%,从5月1日开盘的209.11美元一路俯冲至29日收盘的177.38美元