7月7日消息在过去的几个月，欧盟委员会副主席Maros Sefcovi所领导的一个政府团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商，讨论投资超过1000亿欧元，打造一个锂离子电池供应链，为电动汽车提供动力。

欧盟认为，我国在电动汽车电池技术方面已经取得了领先地位，德国和法国希望自己能够迎头赶上，因此两国提出了这项计划。在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。Maros Sefcovi在接受彭博社采访的时候说：“我们当前正在进行对话。我们曾认为，在电动化战斗中欧洲将会败下阵来，但是如今我们已经不再这样认为了。”

截止到目前，欧洲的电池项目已经初具成效，让欧洲走上了从中国手中夺取市场份额的道路。据彭博新能源财经预测，截止到2025年，当前缺乏大规模电池制造能力的欧洲企业，在产能方面将与美国持平。欧盟委员会已经召集了包括PSA（标致雪铁龙）集团、道达尔公司和西门子公司等在内的至少260家企业，这些企业将会形成联盟，在欧洲生产能源存储设备。彭博NEF的能源存储分析师James Frith表示：“一两年以前，所有人都觉得欧洲入场已经太晚了。但是他们还是付出了努力，如今欧洲已经取得了一个不错的进展。”

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