第二，生态化是未来出行的服务模式。

无论是公共出行服务还是车主服务，用户价值的创造和提升，都离不开产业各方协同发展，以生态化模式，贡献各自力量。

公共出行服务中，乘车码的普及，很好地体现了多方协力、生态发展的协同效应。目前，我们与深圳、上海、昆明等110多座城市展开了合作，支持BRT、公交、地铁等多种公共交通工具，目前已有7000多万用户开通了乘车码。

车联网发展也很快，从导航、内容服务，再到线下服务，腾讯车联接入了近20万个加油站和停车场服务、超过22万个充电桩服务、5万余个洗车门店服务，车主可以实时查询、在线支付、线下接受服务。

第三，智慧化和生态化，为实现人性化服务体验、提升用户价值提供了基础。

汽车出行服务领域面临一些挑战，一致化的智能终端规模化需要一个过程，缺少生态开发者投入；汽车场景相比移动场景，对服务的要求更快捷更人性。

这恰恰是腾讯最擅长的能力。过去20年，腾讯持续服务C端用户，目前讯微信用户数量已经超过11亿。这意味着，我们对C端用户的理解、服务经验、产品能力，可以给所有合作伙伴带来更多价值。

第四，腾讯正在成为出行产业数字化升级的实施者。

产业互联网大潮下，汽车出行行业正面临着前所未有的巨变。在巨大变化的背后，是什么在发挥作用呢？我们认为：“人-车-店-厂”关系发生变化、车与环境之间发生变化、资产需求向服务需求转变。

在“人-车-店-厂”关系上，基于生态车联网，我们可以打造更好的人车交互体验；智能网联云平台，可以建立车厂与用户之间的快速服务能力；基于智慧4S店可以帮助车企高效管理从汽车销售到售后服务的全周期，助力实现产业链闭环；另外，我们还会与合作伙伴携手，持续打磨车载微信服务，提升车内服务智能化。

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