您访问的页面找不回来了!
返回首页- 您感兴趣的信息加载中...
波音公司,曾经的飞机制造巨头,在2019年4月份没有收到任何新的订单,成功完成0订单的业绩。此前出事的737MAX自3月13日停飞以来未收到任何新订单,4月份,747、767、777和787四个机型也没有新订单。交货量方面,4月份波音交货仅23架飞机,环比暴跌135%,同比下降91%。商飞C919国产大飞机的超车时刻到来了吗?
国产大飞机超车时刻到来 波音四月份收到0订单
根据美国金融分析机构的分析师介绍,虽然波音其它机型并没出现过问题,也没有收到过报错信息,但是受到737MAX的安全问题的影响,其它机型也被牵连了,因此出现这种0订单的囧象。
航空业的巨头之一,现在居然0订单
截至目前,挪威航空、美联航、中国东方航空均已明确向波音提出了索赔方面的诉求。但是目前波音交货量很低,并且没有新的订单,那么资金链可能会有很大的问题,因此波音公司并不会直接赔付现金,可能会提供“优惠券”,比如未来订购飞机时候可以享受折扣。不论是赔付还是和解,最终只会体现在飞机订单上。
曾经的航空巨头为何落至如此窘境?
波音为何落至如此窘境,一切要从两次空难说起。2014年的马航MH17是现代航空中全球伤亡最惨重的空难。没想到2018年10月29日,印尼狮航一家波音737客机坠毁,189人遇难,成为了马航之后伤亡最惨重的空难。好景不长,2019年3月10日,埃塞俄比亚航空一架载157人的ET302航班失事,机上人员全部遇难。
埃塞俄比亚航空空难是最新的全球伤亡最惨重的空难
刚刚,自3月10日埃航坠机后,除了一条慰问死难者的推特,一直对外界保持沉默的美国波音公司CEO米伦伯格(Dennis Muilenburg)发了一封公开信回应埃航坠机事件了