2017年，伴随着对全国二手车行业的深入了解，我们发现未来中国的二手车市场容量巨大，但目前，二手车渠道高度分散，80%为夫妻店，单体业务规模较小，缺乏规模导致采购效率低下，价格透明度低，车况不稳定以及消费者信任度低等问题。

在他看来，虽然此时瓜子、优信等二手车企业快速崛起，但依然笃定的认为，经销商在二手车交易环节中必不可少，中国二手车行业的竞争才刚刚开始。

自2018年年初进入二手车零售，开心汽车就一直集中于高端二手车交易服务。据陈一舟公开信表示，截至目前，开心汽车已在全国14座城市共建立了近20家门店。

从线上到线下实体店，从二手车交易、二手车金融服务到自建售后服务体系，开心汽车利用人工智能和大数据提升了线下实体店的运营效率。

陈一舟也公布了上市之后的计划：“上市后，在继续夯实自营业务的同时，我们将启动平台经销商网络，将经销商网络作为未来战略发展的重要驱动力；同时，全面启动消费者融资和汽车服务业务，利用现有的自营和平台网络，拓展金融、维修保养业务，为消费者提供全方位服务。”

不过，华尔街对二手车企业的故事显然兴趣不大。开心汽车的主要竞争对手之一优信二手车于去年6月27日上市，发行价9.77美元，如今在2.5美元附近徘徊。市值为7.34亿美元左右，不到上市时的三分之一。（钛媒体编辑芦依整理）

开心汽车的同学们：

跟大家分享一个好消息：开心汽车的股票已经正式在美国纳斯达克证券交易所上市交易，股票代码为KXIN。

如大家所知，开心汽车的前身是人人金控。2014年，人人金控成立，上线二手车商库存融资业务，在上交所发行第一单二手车库存融资ABS。我们用了不到一年的时间，库存融资业务快速扩展到50余城市，覆盖1000多家二手车经销商。可以说我们是国内较早进入二手车行业的互联网公司。在这期间，我们团队积累的丰富的二手车行业经验，为后续从金融切入到上游二手车交易环节奠定了坚实的基础。

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