特斯拉第一季度毛利润为5.66亿美元，高于去年同期的4.57亿美元；运营亏损为5.22亿美元，相比之下去年同期的运营亏损为5.97亿美元。

Model S和Model X车型第一季度产量为14163辆，与去年同期的24728辆相比下降43%；交付量为12091辆，与去年同期的21815辆相比下降45%。

Model 3车型第一季度产量为62975辆，与去年同期的9766辆相比增长545%，但与上一季度相比仅增长3%；交付量为50928辆，与去年同期的8182辆相比增长522%，但比上一季度的63359辆减少20%。

业绩展望：

特斯拉重申，预计2019年的汽车交付量将达36万辆至40万辆，与2018年相比增长约45%至65%。

特斯拉称，如果上海超级工厂（Gigafactory Shanghai）能在今年第四季度初实现量产，则2019年全球汽车产量最多或可达到50万辆。

特斯拉称，不按照美国通用会计准则（non-GAAP），Model S、Model X和Model 3车型的毛利率目标仍为25%。

特斯拉表示，相信该公司将可在第二季度中交付9万辆到10万辆汽车。

特斯拉预计，2019年的资本支出将达20亿美元到25亿美元左右，其中绝大部分都将被用于提高产能和开发新车。

特斯拉预计，在包括第二季度在内的每个季度中，运营现金流减去资本支出之后都将为正值。

特斯拉表示，随着交付量上升和成本削减措施完全发挥作用，该公司可在第三季度中恢复盈利，第二季度中则可大幅减少亏损。

周三收盘，特斯拉股价下跌1.99%至258.66美元，总市值约446.76亿美元。在盘后交易中，特斯拉股价微跌0.14%。

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