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头部快递公司2018年增长都还不错,营收和利润增速甚至超出了大多数互联网上市公司20%到30%的平均增速,相比开篇遇到麻烦的各家快递公司而言,可以说活得很“滋润”。
快递行业的白银时代
中国快递行业依然在高速增长。
2000年我国快递业务量只有1亿,2006年不过才10亿,2018年这一数字达到507亿,增速依然高达26.6%,连续五年稳居世界第一,年业务量占全球45%以上,对世界快递增长贡献率超过一半。
快递业的崛起让快递员成为城市第三产业的重要就业渠道,《2018快递员群体洞察报告》显示,2016年至今中国快递员数量增加50%,总数已达300万,如果算上整个物流业这个规模更加可观。
?不过,中国快递行业从黄金时代进入白银时代也是不争事实。相对于几年前超过50%的高速增长来说,26.6%的增速已放缓不少。
快递公司在激烈的自有市场竞争中,也走上了价格战的道路,且还在继续,2018年全国快递服务企业单件收入为11.9元,相比2017年的12.37元继续下降。
价格战积极的一面是降低了物流成本,数据显示2013-2016年社会物流总费用占GDP的比率分别为18%,16.6%,16%和14.9%,阿里巴巴菜鸟网络的目标是将这一比例降到5%,当然,降低成本不只是“压价”,菜鸟网络希望通过大数据、机器人、IoT等技术来帮助整个物流快递业提效降本;消极的一面则是压缩了快递行业的利润空间。
(原标题:京东的快递员兄弟,从此“无底薪奔跑”?) 文/Cuba Libre 题图来自视觉中国 最近出现在新闻里的京东,总是和人员变动、薪资调整有关—— 在过去的两个月内