今年第一季度，特斯拉首次将其Model 3运往中国和欧洲。该公司推迟了国际销售，因为它试图满足尽可能多的美国订单，这在很大程度上是为了在政府削减税收减免额度之前充分利用税收减免优惠。

但对特斯拉而言，推动国际销售的一大挑战是物流运输。今年1月，该公司曾表示，由于将汽车运往海外需要更长的时间，因此该公司交付的Model 3数量将比其生产的数量少10000辆。

特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克（Elon Musk）今年1月发布这一预测数据时表示，他仍然“对该公司第一季度实现盈利持乐观态度”。但一个月后，他承认，他预计第一季度将出现小幅亏损。

到3月中旬，马斯克开始给员工发电子邮件，要求他们在第一季度结束前尽一切可能交付汽车。

总结

所有这些都意味着，本周的报告可能会揭示，特斯拉近两年来首次出现销售环比下滑，而且很可能是迄今为止最大的销售下滑，同时这也可能引发一些投资者对特斯拉未来是否拥有足够现金的新担忧。

今年3月，特斯拉偿还了9.2亿美元的债券，这让该公司本季度初持有的37亿美元现金减少了一很大部分。而在去年11月，该公司也偿付了2.3亿美元的债务。

特斯拉的下一笔大额债务是即将于11月份到期的5.66亿美元债务，随后是两年内到期的14亿美元债券。

除了这些债务要偿还，特斯拉还需要更多的现金，因为它准备开始生产其新车型Model Y。此外，该公司还将在上海建造一座工厂。（小狐狸）

相关报道: