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(原标题:投资Lyft大赚!日本乐天获利约10亿美元、谷歌约5亿美元)
作者|刘荻青 编辑|安心
4月1日,据路透社报道,日本乐天表示,在美国“网约车第一股”、业内排名第二的网约车巨头Lyft上市后,该公司将在截至3月的财季获得1100亿日元(9.9亿美元)的收益。
在Lyft上市前,日本乐天是Lyft的最大股东,持有其13%的股份。其于2015年3月参与了Lyft的3.5亿美元的E轮融资,彼时参投的机构还有滴滴出行、腾讯、阿里巴巴。2016年1月,日本乐天又参与了Lyft的10亿美元的Pre-IPO融资,同期还有通用汽车、阿里巴巴、滴滴出行参投。
3月29日, Lyft在纳斯达克交易所正式挂牌交易,开盘价报87.24美元,较IPO发行价72美元/股上涨21.2%。截当日至收盘,Lyft收涨8.74%,报收78.29美元。
此前,3月1日,Lyft正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO申请,希望抢在最大竞争对手Uber之前上市,成为美国第一家上市的网约车服务商。Lyft估值约为243亿美元,公司自己寻求的IPO市值为230亿美元。
Lyft在近两年规模快速增长。去年,公司实现营收21.6亿美元,较2017年的10.6亿美元增长约一倍; 与此同时,Lyft的亏损额也在扩大。去年,Lyft亏损9.1亿美元,较2017年同期的6.9亿美元增加了31.88%。
除此之外,谷歌的母公司Alphabet通过其后期阶段投资部门CapitalG,使其在Lyft的投资价值翻了一番。早在2017年,CapitalG以每股39.75美元的价格向Lyft投资了5亿美元。如今,随着Lyft股价上涨至每股约80美元之后,现今股份价值已超10亿美元。
美国投行D.A. Davidson的高级分析师Tom White在Lyft上市后表示,Lyft在传统的销售和营销上做得不错,也提供足够多的优惠来培养司机和乘客双方的用户粘性。但目前业务缺少焦点,可能会对盈利带来挑战。
券商Wedbush的分析师Daniel Ives则认为投资者不想错过Lyft上市背后的市场红利,共享出行市场价值高达1万亿美元。而对其他科技公司来说,Lyft上市也能测验投资者的需求和华尔街反应。
但等到占有美国网约车市场份额近70%的Uber也上市后,可能才知晓究竟谁能才是这两家企业的IPO最大的投资回报受益者。
除Lyft之外,日本乐天在出行领域还投资了西班牙的即时用车软件Cabify、迪拜在线预约汽车服务商Careem。
【TechWeb】据报道,Lyft将先于优步进行IPO。 Lyft和优步都在2018年底之前提交了文件,两家竞争的打车应用都准备在2019年上市。现在看来Lyft的首次公开募股(IPO)将击败优步
【TechWeb】4月1日消息,据路透社报道,日本乐天周一表示,在网约车巨头Lyft上周上市后,在截至今年3月的这个季度,该公司对Lyft的投资将录得1100亿日元(约合9.8974亿美元)的收益
【TechWeb】3月28日消息,据国外媒体报道,美国打车应用Lyft日前向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份更新后的IPO(首次公开募股)申报文件,将发行价区间上调至70至72美元
【TechWeb】3月27日消息,据国外媒体报道,美国打车应用Lyft预计将把首次公开募股(IPO)发行价设在高于指导价格区间的水平,因有迹象显示投资者需求高涨
【TechWeb】3月19日消息,据国外媒体报道,美国打车应用Lyft日前向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份更新后的IPO(首次公开募股)申报文件,建议的发行价区间为每股62美元至68美元
【TechWeb】2月21日消息,据国外媒体报道,知情人士周三称,美国打车应用Lyft计划在3月18日当周启动首次公开发行(IPO)路演,将成为美国首家上市的网约车服务公司