在2019年的国际消费电子展（CES）上，英伟达扩大了与戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的合作关系，该公司为梅赛德斯-奔驰汽车打造了人工智能架构。

在GTC大会上，该公司宣布与丰田高级开发研究院（Toyota Research Institute-Advanced Development，简称TRI-AD）合作开发、训练和验证自动驾驶汽车。

此外，英伟达还宣布推出自动驾驶汽车仿真平台DRIVE Constellation，并透露TRI-AD是该平台的第一个客户。

值得注意的是，这家芯片制造商正竭尽全力成为自动驾驶汽车技术领域的领先供应商。该公司在自动驾驶汽车和利用人工智能（AI）技术制造自动驾驶汽车方面采取的措施，正吸引着人们的关注。这些举措可能会增强投资者对该公司股票的信心，并有望为该公司带来复苏。

竞争加剧

2017年，英特尔收购了自动驾驶汽车技术提供商Mobileye，以加强其在自动驾驶汽车技术市场的地位。该市场由英伟达和高通等公司主导。

上一季度，Mobileye获得1.83亿美元的营收，同比增长约43%，主要受其ADAS和基于自动驾驶平台的解决方案的强劲表现推动。

尽管英特尔在自动驾驶领域起步较晚，但该公司最近在该领域的发展正引起人们的关注，从而加剧了竞争。（小狐狸）

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