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去年12月的同一天,Lyft和Uber都向美国证券交易委员会(SEC)提交了保密的IPO文件,但自那以来,总部位于旧金山的Lyft始终领先于规模更大的竞争对手Uber。
在首次公开募股(IPO)的时间方面,目前Lyft已基本胜出。该公司正准备在纳斯达克上市,本周开始进行上市路演,并在纽约和波士顿与投资者会面。而Uber下月开始IPO路演,在时间上就已经落后。
虽然在IPO的时间方面可能会落后于Lyft,但Uber在整体规模上还是要远胜于Lyft。目前,Lyft仅在美国和加拿大的部分城市提供打车服务和自行车租赁服务,该公司寻求的估值也只在200亿美元到250亿美元之间。
而Uber除了提供打车服务、外卖服务等服务,还在进行自动驾驶方面的研发,业务规模更庞大、也更为复杂。
虽然Lyft夸口说,去年12月它在美国的市场份额达到了39%,但该公司2018年全年的营收仅为Uber 114亿美元营收的五分之一。
按其上市价格区间的上限计算,Lyft的IPO对公司的估值最高可达233亿美元,其中包括一些针对员工的限制性股权以及其他尚未完全上市的股票。(小狐狸)
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