【TechWeb】1月8日消息，据美国科技媒体The Information报道，鉴于最近几周股市暴跌导致初创公司估值下跌，Uber更有可能获得略低于900亿美元的估值，但这仍将比2018年年中以来的最新非公开估值高出140亿美元左右。

略低于900亿美元的估值，部分是基于Uber去年3月向债权人提供的未披露的预测。当时，该公司预计，到2019年，其净收入将比2017年翻一番，达到142亿美元。

此外，该公司还预计，Uber在扣除利息、税收和非现金项目（如折旧和股票补偿）之前的损失，将从2018年的17亿美元缩减至2019年的5亿美元。

2018年前9个月，Uber的营收好于早期预期，而税息折旧及摊销前利润（EBITDA）似乎有点落后。

Uber预计，将在今年晚些时候通过IPO筹资100亿美元资金，UberIPO将是美国历史上规模最大的首次公开募股（IPO）之一。

据知情人士透露，Uber上个月秘密提交了期待已久的首次公开募股（IPO）申请，这标志着Uber与其美国竞争对手Lyft之间的一场股市争夺战拉开了序幕。Lyft比Uber早几个小时提交首次公开募股（IPO）申请。

Uber由特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）于2009年创立，该公司已通过债务和股权融资，获得了约200亿美元的资金。

Uber的最大股东是软银，该公司的其它股东还包括丰田、普信（T. Rowe Price）、富达（Fidelity）、TPG Growth等公司。

去年秋天，当华尔街银行纷纷游说Uber上市时，一些人认为，这家叫车巨头可能会以1200亿美元的估值上市，但外界对这一估值持怀疑态度，这个令人瞠目的数字似乎无法实现，因为该公司并没有实现盈利，而且还一直在烧钱。

如此大规模的首次公开募股（IPO）肯定会让投资者感到高兴。例如，据《华尔街日报》道，在Uber2010年和2011年的前两轮融资中，First Round Capital为该公司提供了160万美元的种子资金。

如果按照1200亿美元的估值计算，First Round capital所持股票的价值约为50亿美元。然而，这家风险投资公司将部分Uber股份卖给了软银和Benchmark公司。

硅谷重量级投资人布拉德利·图斯克（Bradley Tusk）是Uber的早期投资者，他在2011年签署了帮助该公司克服政治和监管障碍的协议。

图斯克表示，他持有的Uber股票据称价值1亿美元，不过他也在二次出售给软银时放弃了42%的股权。

图斯克还表示：“任何对Uber的投资，显然都是对未来的长期押注，就像有人在早期投资亚马逊一样。”

他补充说：“有一件事，Uber的首席执行官（CEO）达拉•科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）做得不错，那就是将Uber真正扩张为一家移动公司，而不仅仅是一家叫车公司。”

Uber选择在一年内上市，人们有望见证历史上最成功的独角兽IPO。除了Uber之外，Lyft、Slack和Pinterest也在计划上市。（小狐狸）

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