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快递员现状:时间按秒计 收入低无保障事故责任自负(3)

2018-12-17 09:44:11    证券日报  参与评论()人

虽然累,但快递是小张喜欢干的工作,况且挣钱比老家挣得多。前几年,小张回老家娶了媳妇,如今老婆、孩子都在外地,小张每个月把挣的钱中的一半寄回家。“在北京比在老家挣得多,不过开销也大。一个月挣七八千,减去房租、吃喝也就剩下三四千,基本都寄回家。”

小张说,这几年转岗和辞职的同事特别多,自己再干几年,跑不动了,也要回老家,找个稳定的工作,安稳过日子。“到时候把车卖了,回家,多陪陪孩子。”

快递爆仓事故多

与小张主送的片区在北五环外不同的是,小罗主要负责的片区是在北三环附近。由于人口密集,小罗每天的工作量都要比小张大得多。

“我每天工作时间在10小时-12小时,平均一天要派送100件左右的快递,轻松时候大约70件-80件,每天70%的时间都在收送派件的路上,路口窄,各种绕弯子。负责商务楼的同事要送220件左右,一件的提成从5毛到1元不等。”

提到刚刚过去的“双十一”,小罗一脸愁容。“要说我们最怕的,那就是‘双十一’了。”

“‘双十一’通常持续一周的时间,我早上4点多就得起,回去就已经夜里12点,回去躺下就睡,累的不想动。白天有时间就吃,没有就算,吃饭肯定是不定时的。自己买点零食备上点,实在饿了垫巴垫巴。”

长期不规律的饮食习惯导致了小罗有了肠胃病,小罗说,大部分同事都与他同样,有肠胃炎。工作时间长、强度大,为了赶时间,大部分快递员的午餐是在外面买饭吃或者干脆不吃。

“累了,中午回站点等货时候能睡就睡,不能睡就玩玩手机。现在冬天冷,在站点也没法睡。”一般货车分早上和下午两次到达站点,上午送完件的小罗,会在下午3点-4点回到站点继续分拣下午要送的件。

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