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目前,汽车制造商必须满足近75项汽车安全标准,其中许多标准都是基于这样一个假设:有驾照的驾驶员能够使用传统的人工控制方式来控制车辆。
在这项法律下,汽车制造商可以为多达2500辆汽车申请上述安全标准的豁免权,只要它们的自动驾驶汽车至少能和现有的汽车一样安全。
今年1月,通用汽车公司提交了一份申请,希望获得豁免,以便将其全自动驾驶汽车部署到其共享乘车车队中。该公司计划在2019年推出共享乘车服务。
美国国家公路交通安全管理局尚未宣布通用汽车公司请愿书的通过结果,这是该机构在做出裁决前必须采取的步骤。
Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo计划,今年在亚利桑那州推出一项自动驾驶共享乘车服务。与通用汽车公司不同的是,Waymo的自动驾驶汽车最初将由人工控制。(小狐狸)
马斯克旗下的SpaceX已经宣布,将通过新型载人火箭BFR开启商业月球之旅,而首位绕月飞行太空乘客是日本的富豪前泽友作(Yusaku Maezawa),他买下了BFR火箭的所有座位