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作为最畅销的豪华品牌中型SUV,奥迪Q5一直以来都处于领跑位置,从最新的8月份SUV销量排行榜来看,排名第13位的它以过万的销量成绩甚至比不少走量的家用SUV都要畅销!
日前据外媒报道,新款奥迪Q5系列的首款插电混动车型Q5 e-tron也将在明年推出,该车采用奥迪新一代插电混动系统,能提供比A3 e-tron和Q7 e-tron更出色的纯电动续航里程。
据悉Q5 e-tron已在美国接受测试,搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,搭配7速自动变速箱(国内老款Q5为8速自动变速箱,新Q5l变为7速双离合变速箱),预计该车将通过内燃机为前轮提供动力,后轴由位于后部的电动机提供动力。
同时奥迪动力系统总监Siegfried Pint称,新一代插电式混合动力车的纯电续航里程将在现有车型基础上提高20-30%,并表示未来还将推出A6 e-tron和Q3 e-tron。
不过就如同海外版与国产Q5的差别一样,不知当奥迪这套新一代插电混动系统应用在国产Q5上究竟表现如何。
9月18日,奥迪品牌首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron全球首发,这意味着奥迪正式开启了纯电动时代。作为豪华汽车厂商的标杆,奥迪正在用最前沿的科技和品质引领着行业发展
大众集团子公司奥迪同样承认运用这一作弊软件在美国尾气排放测试中造假。作为大众集团的“老人”,自1990年起,施泰德便一直在大众集团内部供职,也正因为如此,施泰德被认为掌握了众多集团