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松下拟新建3条电池生产线 帮助特斯拉摆脱“生产地狱”困扰(2)
伊藤吉雄表示，这三条新生产线将使松下的生产线总数达到13条，并使“超级工厂”的总装机容量达到35千兆瓦时。
在去年11月的季度财报电话会议上，马斯克表示，阻碍Model 3产量的主要因素是电池组的组装线。马斯克将这部分责任归咎于一家分包商。
截至今年第二季度，特斯拉生产了5.3339万辆电动汽车，交付了4.0740万辆。
伊藤吉雄表示，特斯拉最初计划使用其“超级工厂”30%的产能来建造能源存储系统，但由于需求强劲，该工厂不得不动用所有产能来生产电动汽车所需的电池。
除了为特斯拉供应电池，松下还为丰田汽车和大众汽车生产的插电式混合动力车提供电池。
松下已开始就与丰田组建可充电电池合资企业进行可行性研究，这可能会刺激丰田的电池销售增长。伊藤吉雄表示，这两家公司将在今年内公布具体计划，但并未详细说明。（小狐狸）
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