图：2018年9月17日，在SpaceX总部举行的一场活动中，SpaceX首席执行官埃隆 马斯克(Elon Musk)和日本企业家前泽友作（Yusaku Maezawa）开玩笑地讨论起一同前往SpaceX的环月旅行。前泽友作已经为这次旅行购买了SpaceX BFR飞船上的所有座位，并计划与六到八名艺术家同行，他还邀请马斯克加入。

那么，在即将到来的SpaceX绕月飞行中，两位亿万富翁是否会同时出现在旅行者名单上呢？

SpaceX公司昨日(9月17日)宣布，电子商务网站Zozotown（最大潮牌代表网站）的创始人、日本企业家前泽友作已经买下了BFR火箭上的所有座位。此次环月旅行最早将于2023年进行。

除了身价不菲的企业家身份，前泽友作还是一位艺术爱好者和收藏家。昨晚，在位于加州霍桑的SpaceX总部，前泽友作与SpaceX CEO兼创始人埃隆?马斯克(Elon Musk)一同参加了新闻发布会，他说会邀请六到八名艺术家同行，并表示此次旅行的目的是帮助推动伟大的艺术创作，激发全人类的灵感。

在活动接近尾声时，现场的一名记者询问马斯克自己的太空飞行计划。

马斯克笑着说：“他（前泽友作）确实建议我也加入此次旅行，但是……我不知道。”

前泽友作也接连劝说：“是的是的是的，求你了，求你了。”马斯克带着微笑回应：“好吧。也许我们俩都会出现在BFR火箭上。”?

或许我们不应该对这种现场互动进行过度解读，但是这个问题却也很有趣。马斯克此前就曾表达过想要太空旅行的愿望，但是不会参加早期的危险性较高的飞行任务。他自己也说：“我愿意死在火星上,只要别死于撞击就行”，这句话甚至被印在了t恤和宣传海报上。

环月旅行不会像去火星旅行那样危险，但仍有相当大的风险。马斯克感谢前泽友作的勇气，也感谢他的购买为BFR的发展提供了资金。(虽然马斯克和前泽友作都没有透露此次旅行的花费，但两人都表示前泽友作已支付了一大笔首付款。)

马斯克说：“这让我重拾对人类的信心，因为有人愿意拿他们的钱来资助这个有风险的新项目，可能不会成功，甚至会危险。他（前泽友作）还捐赠了座位，这些都是伟大之举。”

BFR火箭高约387英尺（118米），火箭和宇宙飞船的部件均可重复使用。 马斯克说，这艘180英尺长（55米）的宇宙飞船可容纳100人，但SpaceX希望在月球飞行中减少人数。该公司将利用剩余空间来存储大量的食物、水、燃料和备件，以防飞行期间出现问题。

值得一提的是，此次环月旅行的具体日期还远未确定，马斯克说，要顺利完成此次任务，还需要对SpaceX进行大量的研发和测试工作。

马斯克表示，BFR的设计初衷是帮助人类定居火星或太阳系内的其他星球，如果一切顺利，它还能完成很多其他的任务，比如发射卫星以及地球上的“点对点”旅行。SpaceX的目标是最终逐步淘汰其他火箭和太空船，由BFR来承担重任。（Vicky）

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