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英伟达推理芯片的销量正在上升。今年5月,该公司表示,它向大数据中心客户的发货量同比增长了一倍,不过没有给出基准数据。本月早些时候,Alphabet旗下的谷歌云部门表示,已采用英伟达的推理芯片,并将其出租给客户。
但英伟达面临着销售推论芯片的阻力,因为数据中心市场充斥着英特尔已经销售了20年的CPU。英特尔正努力说服客户,出于技术和商业方面的原因,他们应该坚持现有产品。
以总部位于纽约帮助网络出版商向读者推荐相关内容的公司塔布奥拉(Taboola)为例,英特尔将其作为其芯片保有竞争力的一个例子。
塔布奥拉使用英伟达的训练芯片来教它的算法学习推荐什么,并考虑英伟达的推理芯片来做出推荐。速度很重要,因为用户碰到加载缓慢的页面会选择离开。
但塔布奥拉公司信息技术副总裁阿里尔·皮塞茨基(Ariel Pisetzky)表示,由于速度和成本的原因,塔布奥拉最终还是选择了英特尔。
皮塞茨基表示,英伟达芯片的运行速度快得多,但将数据来回转换到芯片上的时间却抵消了这种优势。其次,英特尔派遣工程师帮助塔布奥拉调整其计算机代码,使同一台服务器能够处理两倍以上的请求。
他说,“与英特尔合作,我现在可以将新购买的服务器数量削减两倍,因为我可以把现有的服务器速度提高两倍。”
英伟达一直致力于解决这些挑战。该公司今年推出了软件,使其推理芯片的速度快得多,以帮助解决数据来回移动的问题。黄仁勋在周四的分析师电话会议上说,该公司本周早些时候宣布了一种基于图灵技术的新系列芯片,并表示速度将提高10倍。
黄仁勋说:“我们正积极与世界上几乎所有的互联网服务提供商合作,将推理加速器纳入他们。举例来说,语音识别只有在相对较短的时间内做出反应才有用,而我们的平台在这方面非常非常出色。“(编译/露天)
【TechWeb报道】7月11日消息,据国外媒体报道,戴姆勒和博世宣布,将在自动驾驶出租车中使用英伟达的Drive Pegasus人工智能(AI)平台
Uber致命车祸的连锁反应还在持续。GPU芯片巨头英伟达创始人黄仁勋当地时间周二向第一财经记者确认,英伟达已经暂停了无人驾驶汽车在公共道路的测试。他没有透露具体暂停多久,但表示“不会很久”