作为一家上市公司，特斯拉正面临成立8年以来生死攸关的时刻。同时欧洲汽车制造商如梅赛德斯、奥迪、宝马等竞争对手的新型电动汽车也加剧了该行业的竞争态势。

将特斯拉私有化能有效减轻马斯克面临的压力，因为该公司面临的生产问题和负现金流，对冲基金押注特斯拉的股票将下跌。私有化还将使特斯拉摆脱华尔街对其公开公布季度收益的关注。

在周二致员工的一封信中，马斯克建议股东们选择以每股420美元的价格出售股票，或是继续持有特斯拉的股份。

马斯克还表示，在收购交易中，他将寻求将自己在特斯拉的持股比例保持在20%左右。他还表示，Space X拥有的特殊机制将允许特斯拉的股东继续投资该公司，只要他们愿意。

迄今为止，投资银行家和分析师对此持怀疑态度。他们对路透表示，鉴于特斯拉没有盈利，马斯克很难筹集这笔交易所需的股权和债务融资。

据《福布斯》估计，马斯克的净资产为220亿美元。

一些分析师表示，马斯克可能会说服特斯拉的主要股东，比如富达投资和腾讯，将他们的股权投入到这笔交易中，从而大幅减少需要筹集的资金。

然而，分析师们表示，在收购较小股东的问题上，这种交易结构将面临巨大的物流和法律挑战。（编译/露天）

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