不同法规下，多产品线共同发展

为什么共享电动滑板车能在美国盛行起来?

Toby Sun认为，共享电动滑板车在美国的盛行与美国本土的群众基础息息相关。“电动滑板车可能在国内不太常见，但是在美国的大街小巷，到处都有人骑着出行。”

“就好像中国是自行车大国一样，美国则有着非常浓厚的滑板文化。”Toby Sun说。同时他认为，电动滑板车不太可能在国内流行开来，因为除了出行习惯外，与自行车相比，电动滑板车的造价也更为高昂。

Toby Sun并未向寻找中国创客(ID：xjbmaker)透露Lime电动滑板车的具体造价，但表示造价要比自行车贵得多，达到“数百美金”。按照Toby给出的数据，Lime每辆电动滑板车平均一天最低进账24美元，折合人民币154元。“所以即便我们成本较高，也能算过来帐。”

“人们对于滑板车的付费意愿高，也是美国市场的一大特点。国内的最高定价可能也就是两三块钱，但是在美国，就可以定成6到7倍的价格。”Toby Sun表示，电动滑板车的模式在国内不太可能跑得通，这是一个比较适合美国的产品。

Toby Sun在接受寻找中国创客(ID：xjbmaker)采访时还强调，不能说是共享电动滑板车在美国的爆发，而是共享短途出行的爆发。

“要用一个产品打美国的所有地方是很难的。”由于美国各个城市的法律法规的不同，单个产品很难在全国进行推行。“比如西雅图、纽约，共享电动滑板车就是非法的，而有些城市共享自行车或者共享电动自行车又是禁止的。”

因此，Toby Sun认为，多条产品线共同推进是比较适合美国市场的方式。

美国旧金山，福特GoBike共享单车/视觉中国

国内明文禁止电动滑板车上路

这股共享电动滑板车的风能吹向国内吗?

寻找中国创客(ID：xjbmaker)在网上联系的一家上海的电动滑板车厂家表示，按照续航里程的不同，电动滑板车的售价从1000元到4000元不等，最低价格为1180元，但续航里程仅为10公里左右。续航里程为50公里的电动滑板车，批发价格为3200元。

对比国内共享单车七八百元的价格，电动滑板车的价格高了4倍。到目前为止，共享单车的模式尚未有一家企业真正跑通，价格是单车4倍的电动滑板车，能回本的希望并不大。

即将在美国推出共享电动滑板车产品的ofo，也向寻找中国创客(ID：xjbmaker)表示，暂不考虑在国内推出电动滑板车的业务。

美国：ofo共享单车亮相丹佛轻轨车站/视觉中国

但事实上，国内还真有一家公司已经在杭州推出共享电动滑板车的业务。这家公司名为杭州云造科技有限公司，今年3月在杭州一家软件园区内试运行了十几辆共享电动滑板车。该公司负责人在接受媒体采访时表示，他们的目标场景是半封闭式区域，例如学校、工业园区、景区等。

只是，他们的收费要比美国的滑板车公司们低得多，半小时只要0.5元。

国内的创业公司们要想在公共道路上铺设共享电动滑板车，可能还要面临监管处罚。对比美国，国内对于这类滑行工具的监管要严格得多。

早在2016年，北京、上海等地就出台禁令，明确指出电动滑板车或电动平衡车既不属于机动车也不属于非机动车，不具备路权，禁止在公共道路上使用，只能在封闭道路中使用，违者将处以10元至20元不等的罚款。

所以，别想了，你是不会在国内的大街小巷上见到共享电动滑板车的。

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