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除宝马、奥迪等国际大厂,英特尔与众多国内公司一起玩转自动驾驶

2018-01-18 09:18:59    美通社  参与评论()人

北京2018年1月17日电 /美通社/ -- “自动驾驶不是打造一款产品,而是改变一个行业英特尔子公司Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示。这种变革意味着前所未有的机遇,中国更是如此。英特尔近日与多家中国公司建立合作关系,共同助力自动驾驶行业的发展。

截至2017年底,我国机动车保有量达3.10亿辆。根据国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略》,到2020年,我国智能汽车新车占比将达50%,2025年新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。前景明确,一切箭在弦上。

自动驾驶的发展暗流涌动,英特尔洞若观火。2017年12月,蔚来汽车宣布,其首款量产车ES8成为全球首款安装 Mobileye EyeQ4® 芯片的车型这是英特尔与中国厂商的共赢式发展。该携手由小见大,这是英特尔本地布局诸多动作中的重要一环。收购Mobileye,实现自动驾驶“大脑”与“眼睛”的完美结合,同时凭借独一无二的端到端实力,英特尔不断在国内加速布局自动驾驶,为国内自动驾驶的创新发展提供助力。

连出重拳宣布新合作

在刚刚结束的国际消费电子展(CES)上,英特尔在自动驾驶领域宣布了多项重要成果,其中与两家中国厂商的合作尤为引人关注,是英特尔在中国市场的最新进展。

英特尔公司旗下的Mobileye与上汽集团 -- 中国领先的汽车制造商合作,共同开发L3/L4/L5自动驾驶汽车,并将路网采集管理(REM® )引入中国市场,这也是中国第一家与Mobileye合作开发L3/L4/L5级自动驾驶汽车的公司。上汽集团认为,这是其完善智能驾驶战略布局的重要举措,将进一步巩固公司在智能驾驶技术上的先发优势,推动智能驾驶汽车在国内早日落地。

同时,Mobileye与四维图新 -- 中国领先的基于自动驾驶地图(HAD Map)及高精度定位的自动驾驶解决方案提供商,达成全面战略合作伙伴关系,双方将在中国开发和发布Mobileye的路网采集管理(REM®)产品。未来,双方将利用Mobileye的REM技术集成中国的路书(RoadBook™),结合四维图新自动驾驶地图与高精度定位能力,联手推进中国自动驾驶一体化解决方案的落地与发展。

 

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