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英特尔--自动驾驶:通向更安全道路

2017-12-01 08:55:09    美通社  参与评论()人

北京2017年11月30日电 /美通社/ -- 英特尔公司高级副总裁以及英特尔子公司Mobileye公司首席执行官兼首席技术官Amnon Shashua 教授发表了《自动驾驶:通向更安全道路》,分析了责任敏感安全模型是如何推动自动驾驶行业发展的。以下是他的文章全文:

我们认为责任敏感安全(RSS)模型是一种催化剂,它能够推动行业组织、汽车制造商和监管机构进行跨行业讨论。自发布以来,我和该模型的合著者们都收到了广泛肯定,但与此同时还存在一些问题,我们的初衷就是将这些问题一一攻克

其中一个关键问题就是:人类判断处于法律、安全和文化等多方面考量,而RSS模型似乎只专注在法律层面。有人说RSS旨在让制造商免于承担责任这是一种误解,我们会进一步解释。

是数学,不是道德:RSS如何规范驾驶困境

首先重申一下什么是RSS。RSS规范了在一系列复杂路况中的人类判断。它明确界定了什么是安全驾驶、什么是鲁莽驾驶。对于人类驾驶员来说,碰撞和其它事故责任的解释不是一成不变的。驾驶员的失误,都是根据事件发生后不完整的信息和各类因素来判定的。而对于机器来说,这些定义可以是正式的、精准的。机器拥有周围环境的高度精确信息,机器知道其反应时间和制动力,并且永远不会分心、走神或是被干扰。通过机器,我们不需要在事后解释其行为。相反,我们可以对机器进行编程,使其遵循一个既定模式--只要我们有办法去规范这种模式。

RSS模型的核心,就是要把当今的驾驶困境形成书面文字,并把它放在特定语境中理解:例如,并道和超车时的安全距离和安全车距;哪辆车超车并应由其保持安全距离;如何把路权融入模型;如何通过有限的感应来界定安全驾驶(比如,当行人从建筑或停泊的车后突然出现),等等。显然,人类判断包含避免事故,而不仅仅是逃避责任。RSS旨在打下基础,在驾驶过程中设定人类判断的方方面面,其目标就是为自动驾驶汽车出具一份正式的“安全证明”。

 

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