迫于12年来最大规模罢工带来的压力，通用汽车最终向美国汽车与工人联合会(UAW)作出70亿美元的投资承诺。

据外媒近日报道，通用汽车承诺在美投资的70亿美元（约合496亿人民币）中，将包括投产一款纯电动皮卡车型和一套先进的电池系统。不过，通用方面并没有提供时间、具体工厂或者具体产品等信息。

作为跨国车企中较早提出向电气化领域转型的车企，“零碰撞、零排放、零拥堵”是通用汽车的愿景。早在2017年通用汽车就明确的提出了要在未来十年内将引入大量电动汽车。并计划到2023年有至少20辆电动汽车上线。

与目前行业内存有的“电动车意味着长期的投入和亏损”的观点不同，通用通用汽车首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）在2017年11月的一次投资者会议上对投资者表示，通用计划在2021年推出的新一代电动汽车，不仅将降低成本，还将为美国第一汽车制造商创造利润。

通用的正寻求通过开发一种全新的电动汽车平台，此汽车平台将适应多种规模和细分市场，所造的新车在美国和中国销售。以规模来分摊成本。玛丽•博拉在纽约的巴克莱全球汽车会议上表示：“我们致力于未来的电动汽车投资组合，这将是有利可图的。”

通用汽车的目标是，在2026年之前每年销售100万辆电动汽车，其中很多都销往中国，该公司已经对这些车辆制定了严格的生产配额。

该公司计划，在2021年前，将其锂离子电池的成本从每千瓦时145美元降低到每千瓦时不到100美元，这将使电动汽车的整体成本更接近于汽油发动机车型。

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