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中秋假期刚过,今年旅游人数破1.05亿,出门在外,没电可怎么行?但小巴发现,商场、餐馆等不少地方的共享充电宝居然都悄悄涨价了。
1元/小时的共享充电宝已经很难找到,大多涨价到3~4元/小时,在一些人流量大、知名度高的景区,部分共享充电宝的收费高达8元/小时。
涨价的不只是共享充电宝,还有共享单车。今年以来各家共享单车陆续涨价,从最初的1元/小时慢慢涨到1元/半小时,如今已经是1元/15分钟,价格翻了4倍。
回看过去的几年,共享经济堪称互联网“最妖”的风口,在资本的助推下,一兴起便经历了疯狂的跑马圈地,还细分至共享单车、共享医疗、共享充电宝、共享厨房、共享衣橱、共享雨伞等多个领域。
如今,当资本的潮水退去,共享经济领域开始加速出清。
网约车市场滴滴一家独大,不少共享汽车公司悄悄“跑路”;“尸横遍野”的共享单车,形成了摩拜单车(美团)、青桔单车(滴滴)、哈啰单车(支付宝)三足鼎立的格局;共享充电宝则形成了“三电一兽”(街电、来电、小电和怪兽)的格局,半路还杀出了美团这个强劲对手。
经过几年的发展,共享经济行业基本进入下半场,用户习惯逐渐养成,或许已经到了集体收割的好时机?
霸气涨价的背后,是这几年共享经济市场规模和增速的进一步扩大。
今年2月,国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2019)》显示,2018年中国共享经济交易规模29420亿元,比上年增长41.6%。
其中,2015~2018年,网约车在网民中的普及率由26.3%提高到43.2%;共享住宿普及率由1.5%提高到9.9%;共享医疗普及率由11.1%提高到19.9%。
今年4月份以来,多家共享单车平台先后上调价格。在北京地区,按照新的计费规则,摩拜单车与小蓝单车的价格相同,15分钟内收取1元,每超过15分钟加0.5元,也就是说骑行1小时要支付2.5元。
过去,很多人在出门前都会下意识地产生“手机电量充满了吗”“带充电宝了吗”等想法。如今,越来越多的购物中心、餐厅和电影院等公共场所,都开始为公众提供共享充电宝租赁使用服务