“相比于C端企业，材料企业所属的B端企业更加重视长期供应链的建设，且国际上芯片制造企业的数量形成寡头态势；届时，如果日本政府还没有解除管制措施，在国际市场上失去信任，且失去了三星等供应商，不排除日本材料企业将面临集体的破产潮，我们也将称之为‘安倍（所引发的）破产潮’。”朴在勤表示。

不过，他也提出，韩国企业及新替代的供应链是否能够满足产品供应是一方面，另一方面则是是否能够抓住除了韩国本土以外的海外市场，这其中的关键是能否掌握覆盖核心材料及生产工序的全套知识产权。

朴永洙也认为，从目前来看，完全替代日本材料及产品并不现实，尤其是自从芯片行业的全球产业链形成以后，无论是本土化再高的产品，也很难完全避免使用日本产品，而这也是在韩国主导芯片成品制造后，仍然能够在行业具有话语权的根本立足点。“例如，目前日本产品的最高水平为99.9999999999%（12N）纯度的氟化氢产品，其他国家主要供应的产品则集中在97%至99.999%（5N）纯度；此前韩国业界并没有考虑过停用日本材料的情况，且韩国企业也不具有测试氟化氢精准纯度的设备，因此还无法估量日本与海外的氟化氢产品在不良率及产能方面具体存在多少差距。”

韩国半导体产业协会副会长、周星工程CEO黄喆周认为，目前所出现的情况，除了历史因素以外，也和韩国芯片生产企业为了快速赶超美日，进而通过以过于依赖全球产业链的方式，忽略本土装备及材料产业链的共同成长所导致的恶果。

黄喆周举例韩国汽车产业表示，现代汽车在60年代便看到竞争对手因冷战原因被取消供应链，进而一度拒绝日本方面的合作请求而大力发展闭环式产业链，最终实现的内燃机汽车本土化率99%，虽然芯片与汽车不同，很难在一个国家完成所有的产业升级，但至少能够扩大供应链，让更多国家及企业加入进来，减少因贸易保护主义猖獗所带来的不确定性。

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